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“別忘記，廣告總起作用，”巴巴拉說。她嘆了口氣。“我
知道，批評家總認為這樣吹吹打打做廣告的辦法，有不少都老
掉牙了。可我們知道這管用。”
埃莉卡柔聲說道：“再則多半是因為你們三個人都愛得發
狂，所以我但願這對‘參星’管用。”
亞當在桌子底下捏了捏她的手。他對大家說：“這回管保
成功。”
一星期後，“參星”在北美各地經銷商的樣子間裡展出時，
看來他那句話是說對了。
汽車工業那每週一期的“聖經”《汽車新聞》報道：“新產
品汽車竟然一炮而紅，誠屬罕見。大批尚未發貨的積壓訂單，
已使該車製造廠商為之雀躍，生產人員苦於應付，競爭對手驚
慌失措。”
新聞界的評論反映了同樣的意見。《舊金山紀事報》宣稱：
“在安全和潔淨空氣的機器裝置方面，多年來對我們許下的諾
言，大都已為‘參星’所實現，而且‘參星’外形美觀。
”《芝加哥
①指美國珠寶商查爾斯·劉易斯·蒂法尼（
1812…1902）。
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太陽時報》承認：“不錯！這種汽車的確妖豔！
”《紐約時報》
說得冠冕堂皇：“所謂口頭鼓勵工程發展、實則往往任其從屬
造型需要的時代，可能因‘參星’的誕生而宣告結束。如今，
前途渺茫的工程改進和外形美化，似乎已在齊頭並進。”
《時代》和《新聞週刊》這兩本雜誌，都特地在封面上刊
登了哈伯·休伊森和“參星”的照片。一個興高采烈的宣傳人
員對願意一聽的人都這樣說：“前一次有此榮幸的，是李·艾
科卡和‘野馬’。”
無怪乎，“參星”公之於世後不久，公司的最高領導在開
會研究“遠星”時，個個都心情愉快了。
這是最後一次產品方針會議，類似的會議已經先後舉行過
兩次。“遠星”計劃，在前兩次會上都透過了；在這一次會上，
或者決定由公司負責付諸實施，在兩年時間內造出新車問世，
或者象其他許多計劃一樣，放棄了事。
前兩次會上曾經進行過鑽研、介紹、辯論、盤問，不過，
都算不上正式會議。這最後的一次會議，還是以那種研究分析
為主，但是，就形式來說，真好比一個是家常便飯，一個是正
式宴會。
今天出席產品方針委員會的，一共有十五人，上午九點剛
過，就開始集合了。會議雖然規定在上午十點正開始，可是，
按照傳統慣例，在會前一小時，開會的人就三三兩兩隨便討論，
談上個把鐘點。
會場設在公司辦公大樓第十五層樓上，那是間面積較小、
陳設豪華的禮堂，裡面擺著一張馬蹄形的上光胡桃木桌子。
在馬蹄形的拱曲一端，放著五把黑皮高背椅，是董事長、總經
理和以哈伯·休伊森為首的三個副總經理的專座。其餘都是
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低背椅，是其他參加會議的人的座位，他們都不分次序，是隨
便坐的。
低背椅，是其他參加會議的人的座位，他們都不分次序，是隨
便坐的。
馬蹄形桌子旁邊有張小桌子，是給會議的兩個秘書用的。
禮堂的兩側和一間放映室裡，坐的是總管理處的資料人員，他
們帶著厚厚的黑筆記簿，一個笑話大王說得好，那裡麵包羅萬
象，可稱答案大全。
產品方針會議上雖然洋溢著一片因“參星”的成功而帶來
的喜氣，還有一種可能矇蔽局外人的悠閒樣子，但是實際上跟
往常一樣，氣氛非常嚴肅。因為一家汽車公司就是在這兒將千
百萬元，連同身家性命統統投入一項買賣。天底下一些最大的
賭博就是在這兒進行的，之所以為賭博，是因為儘管有研究，
有資料，但最後的決議，“贊成”也好，“反對”也好，偏偏要
