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第三更完畢！
“在座的各位都曾是德意志的精英，效忠於國家卻在戰敗後慘遭到拋棄。你們設計的武器令人聞風喪膽，你們的功績原本應該永垂不朽，然而所有人都忘記了你們，包括那個逝去的帝國。而現在，有一個能讓你們重新實現理想的機會，我想問在坐的各位願不願意抓住這個機會。”
阿爾貝這一段極具蠱惑性的話讓所有人不由自主的想起當年瘋狂發展軍備武器的歲月，德意志的對外擴張鍛造了那時候最輝煌的軍工帝國。而現在呢？他們不能生產飛機，不能製造船支，國家被分裂成兩半，一切都只能在美蘇的臉色下行事。
或許是受到激昂氣氛的感染，阿爾弗雷德·克虜伯首先點頭說道，“我願意。”緊接著梅塞施密特也同意了阿爾貝的想法。既然上了比利時這條賊船，費迪南德·保時捷也不得不同意阿爾貝的觀點了。傑克·沙柏奴倒沒什麼所謂，當初跟阿爾貝簽訂協議的時候就說好寶馬公司只負責航空發動機還有坦克發動機這一塊，像火炮什麼的它是絕對不會去觸碰，這是寶馬公司的底線。倘若小小比利時真的想不開走上了軍國主義之路，它也好想好退路全身而退。
“很好，那各位就請看看這個。”阿爾貝將手中的設計圖分發給在座所有人。
“這是一款型號為j79－ge－17a型的渦輪噴氣式發動機，寶馬公司和保時捷公司負責把這玩意弄出來，設計圖已經為你們準備好了，而且發動機的起飛加力推力必須要達到7924n，中間推力要達到5250n，巡航推力要達到1159n，耗油率控制在2.00kg/n·h，巡航耗油率控制在0.97kg/n·h，這就是我的要求。至於其他資料都列舉在了設計圖中，還有其他問題嗎？”
在f4鬼怪戰鬥機的發動機這一塊阿爾貝必須嚴格遵循通用動力公司的發動機資料，絕對不去改變任何一個數字。資料的改變意味著發動機總體的改變，至於變好還是變差就不得而知了，目前自己還沒有能力來給f4鬼怪來天馬行空任意構造。
“看上去有點難度，不過阿爾貝殿下既然有這發動機的設計圖，那也應該有實物圖才對？如果提供實物圖對比的話，或許我們能更好的將它進行仿製和改善。”大致的看了一下設計圖後，費迪南德·保時捷提出要見識實物的要求。
阿爾貝聳聳肩拒絕了費迪南德·保時捷的要求，“很遺憾保時捷先生，我手中並沒有這項發動機的實物圖。事實上這些發動機的設計圖也是透過某些特殊的手段或許的，但我們擁有從美國洛克希德公司引進的發動機技術還有裝置，我想這會對你們的研究有點幫助。”
費迪南德·保時捷沉思一下，說道，“也行，不過工廠裝置最遲在這個月底才能搬遷過來，所以發動機研製工作要等到月底才能正式開工。”
“f4鬼怪戰鬥機，嗯，這種設計看起來很新穎。”梅塞施密特看著阿爾貝鬼怪戰鬥機的設計圖頻頻點頭，單單在造型這一方面，身為三代機的f4鬼怪戰鬥機就跟f80，f84雷電還有f86佩刀戰鬥機有出入，最顯著的特徵是f4鬼怪擁有兩臺噴氣式發動機，而之前的飛機只有一臺噴氣式發動機。
“梅塞施密特先生覺得如何？”阿爾貝問道。在這些人中只有梅塞施密特一個人是飛機研製的主將，所以梅塞施密特的要求也就顯得格外重要。
“只要寶馬跟保時捷公司研製的發動機技術含量沒有缺斤少兩，研製這款戰鬥機應該沒有什麼問題，聽說比利時缺乏大型風洞實驗室？像阿爾貝殿下手中的這個c130大力神運輸機設計圖中的資料可是表明像c130運輸機可是機長30米，翼展有40米長的大傢伙，如果沒有大型風洞實驗室的話恐怕很難對飛機的資料進行測試吧？”梅塞施密特指出阿爾貝的不足之處。
梅塞施密特這個問題阿爾貝早就考慮過了，在一年前他就著手準備了比利時大型風洞實驗室的建造，到現在也已經基本竣工了。這可是為了c130大力神這種龐然大物特地準備的實驗室。光是那筆龐大的建設資金他就向王室申請了好幾回才透過。
“有大型鍛壓機跟水壓機，加上從美國人手中拿到的航空技術，最多一兩年的時間我就能將這傢伙從圖紙變成現實。”梅塞施密特給阿爾貝打包票，反正梅塞施密特公司的技術儲備就豐厚的不亞於洛克希德公司，在f4鬼怪戰鬥機的研製到大規模生產也不過是三四年左右的事。c130大力神運輸機更短，只花了兩年的時間。
“艾裡遜t56－a－15渦輪螺旋槳發動機，一臺要達
