捨我其誰:胡適(第一部:璞玉成璧)

第6部分 (第2/4頁)

腦袋瓜後頭的那一根辮子。自費生可以比較果決，像顧維鈞和蔣夢麟都是出國前，在上海就把辮子剪掉了。從今天看回去，我們很難想象當時人會把辮子的問題看得那麼嚴重：顧維鈞回憶他的母親看到他剪掉辮子以後，為之失聲痛哭。就連蔣夢麟自己，也形容理髮師的大剪刀擱在他辮子上的一刻，他“彷彿就身在斷頭臺上——一股寒氣串身”。＇　顧維鈞，《顧維鈞回憶錄》（中譯本）（北京：中華書局，1983），第一分冊，頁23。Chiang　Monlin；　Tides　from　the　West　（Yale；　1947）；　p。　67。＇與之相較，公費生就沒有這個自由了。像胡適、趙元任這些在1910年放洋的第二批七十名庚款留美學生，各個都拖著一根辮子，浩浩蕩蕩地到了美國。根據胡適晚年的回憶，他顯然在美國把辮子剪掉以後，還把它寄回家儲存起來：“我十九歲還不到就出國的，那是宣統二年。我記得我的頭髮剪斷後寄到家中保藏起來？”＇　胡頌平編，《胡適之先生晚年談話錄》，1961年5月16日，頁194。＇

他們所搭乘的郵輪都是美國、日本和加拿大的。那些名為“中國號”、“南京號”或“滿洲號”的郵輪，實際上也是美國“太平洋航運公司”（Pacific　Mail　Steamship　pany）所屬的。＇　美國“太平洋航運公司”從一八六七年開闢了舊金山到上海的航線。一九一五年，舊金山的華僑集資買下了“太平洋航運公司”的太平洋航線，成立了“中國航運公司”（China　Mail　Steamship　pany）。但是，“中國航運公司”的船隻是在美國註冊，掛的是美國旗。後因資本不足、經營不善而失敗。請參閱Chong　Su　See；　The　Foreign　Trade　of　China　（New　York：　Columbia　University；　1919）；　頁292註釋；又The　Asian　American　Encyclopedia　（New　York：　Marshall　Cavendish；　1995）；　；　“Chinese　Americans；”　241。＇這些郵輪的路線通常是先從上海抵達日本的長崎、神戶和橫濱，然後取道夏威夷，最後再直駛舊金山。胡適這批批庚款生所搭乘的“中國號”，趙元任在回憶錄裡說是一艘一萬噸的郵輪，胡適則說它只有幾千噸。他們在8月16日起航，第一站就是長崎。＇　以下敘述胡適等人所搭乘的“中國號”赴美的情形，除非另有註明，是根據　Ts…zun　Z。　Zee　and　Lui…Ngau　Chang；　“The　Boxer　Indemnity　Students　of　1910；”　pp。　17…19。＇在長崎，他們上岸作了遊覽。第二站是神戶，由於他們在神戶停留的時間太短，只夠他們飛快地瀏覽了一下布引（Nunobiki）瀑布。等他們抵達橫濱，船長給了他們一個好訊息：“‘中國號’下禮拜三［8月24日］下午三點整，準時出航。”這等於是意外地給了大家時間，讓他們到東京去作遊覽。

我們不知道胡適是否也跟大夥兒們去了東京，但我們知道在長崎、神戶、橫濱，他都上岸作了遊覽。在橫濱的時候，就在郵輪快開之前，當時在日本留學的任鴻雋突然出現，讓他在驚喜之餘，跟他倚著船舷，有了幾分鐘的交談。胡適1915年8月底，要離開旖色佳轉學到紐約哥倫比亞大學之前，曾經跟任鴻雋有詩唱和，回憶了這件事。任鴻雋的詩云：“秋雲麗高天，橫濱海如田，扣舷一握手。”胡適的和詩比較詳細：“橫濱港外舟待發，徜徉我方坐斗室。檸檬杯空菸捲殘，忽然人面過眼瞥。疑是同學巴縣任，細看果然慰飢渴。扣舷短語難久留，唯有相思耿胸臆。”＇　《胡適日記全集》，；　213。＇　txt小說上傳分享

揚帆西渡仙山，求救國靈芝（2）

徐然與張履鰲在他們所合寫的〈1910年庚款生〉赴美記裡，說由於他們的郵輪延遲到8月24日下午才從橫濱開船，讓他們有了三天的時間去東京遊覽。這個“三天”的說法，是大略的說法，其實只有兩夜三天。胡適晚年的回憶也有不正確的地方，他說他們到橫濱的日子是8月29日：“那天（八月廿九日）船到橫濱，看見岸上的日本人，瘋狂的發號外。到處掛滿了國旗，成千成萬的人在狂歡著，原來是宣佈高麗併入日本本國的一部分，就是說高麗正式亡國的一天。”＇　胡頌平編，《胡適之先生晚年談話錄》，1961年5月16日，頁