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“行，那明天中午別忘了派人來接我。”
事實證明，這個手段有效到令人髮指。
當楚雲飛暗示馬教授暗示希望你加入的時候，很多人立即就答應了。
只有少部分有顧慮，或者是不願意離開魔都，沒有答應。
不過這些人已經不太重要了。
一個星期天內，楚雲飛就基本上將將運10的科研團隊拉攏的七七八八了，效率高的驚人。
8天后，林志強正打算拜訪楚雲飛的。
聽到楚雲飛在魔都，他立馬感覺到不妙，趕緊飛來魔都。
在雲曼國際酒店的總統套間。
林志強看到楚雲飛時，他感覺似乎已經沒有必要來闡述上頭的決定了。
林志強苦笑了一下說：“長官。上頭的意思是他們畢竟是人不是物件，去不去私企要尊重這些技術人員的意思！”
楚雲飛一臉笑意地說：“我知道。所以我已經和他們談過了。很多人都願意來我公司繼續搞科研。”
林志強聽到，心裡想道。
我就知道會是這樣。
本來上頭是想先用這個理由穩住楚雲飛，然後找那些技術人才聊一下，讓他們加入西飛的。
可是……
哎！
長官還是那個長官，做什麼事都是先人一步的，讓人連反擊的機會都沒有。
“好吧。我會將這件事反饋給上頭的。不過，我相信上頭應該是沒有辦法再反對了。恭喜長官，希望運10在你的支援下，能很快就出現在祖國藍天上！”
“謝謝。我會努力的！”
上頭預設了，楚雲飛就再也沒有其他阻礙了。
很快就將上飛400多個技術人員拉到羊城，併入源動力公司了。
山鷹教練機很熱銷，貴飛現在是要人有人，要錢有錢。
不需要雲曼集團的資金支援，貴飛已經自費在研究新的教練機了。
除了山鷹教練機還有繼續合作，源動力公司和貴飛算和平分手了。
本來源動力公司和西飛在飛豹戰鬥機出來後，也基本上結束了合作。
現在多了一個運10的專案，兩家又要繼續合作一段時間。
不過大家都清楚，以後還是要再分開過日子。
源動力公司也借住這次機會，正式組建屬於自己的航空科研班底了。
7次飛抵ls，證明運-10飛機效能符合設計要求。
但實際上發動機是美國普惠jt3d-7渦扇發動機的。
所以運10的測試還遠遠沒有完成的。
還需要測試包括飛機的結構強度、空氣動力學、飛行效能、飛行品質，系統的功能、效能等，以及飛機的極限邊界飛行等。
馬教授說：“運-10屬於大型軍用運輸機中的戰術運輸機的功能。原型機的試飛還要接受帶有損害性的任務考驗，譬如強度試驗、顫振試驗、失速速度飛行、結冰任務等極限飛行、高風險飛行科目。大型軍用運輸機的裝備數量、技術水平、運載效能，是衡量一國是否具備戰略空軍能力的重要標誌……”
“等一下，馬教授。你跟我說這個沒意義的。我對航空專業知識不太瞭解。這樣吧，你交一份報告。我讓專業的人士來核准過後，將資金打到專用賬戶上！”
跟著有錢的老闆就是舒坦。人家根本不在意資金數額，要得只是合理合規性。
終於不用再過一分掰開當兩分錢花的日子了。
馬教授回去讓助手寫報告，他自己在思考著下一次改飛往哪裡，該在怎樣的天氣狀況下飛行了。
楚雲飛對飛機設計比較放心，發動機才是關鍵。
西飛。
楚雲飛眉頭緊皺著問道：“搞不出來嗎？”
