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陳銳清點了一下，一共547件青銅器，有方鼎、圓鼎、盤、劍、偶方、三聯、尊、方、瓿、觥等器形，種類繁多，鑄工精緻，紋飾優美。
這些青銅器具有商周青銅器的特點。
眾所周知，商周時期是中國青銅器發展的鼎盛時期。
這一時期的青銅器數量大，種類繁多，有禮器、酒器、水器、樂器，各類器形一應俱全。
造型奇特，紋飾優美。
這一時期的青銅器還有一個重要的特徵，商周的青銅器上刻有銘文。
到到春秋晚期至戰國，由於鐵器的推廣使用，銅製器物越來越少。
到了秦漢以後，隨著瓷器和漆器的進入日常生活，銅製器物更加少了，裝飾簡單，多為素面，胎體也更為輕薄。
所以，陳銳很輕易地判斷出這些青銅器是商周的。
更確切地講，這些青銅器是商代的。
原因很簡單。
看青銅器上的銘文。
商朝的文字是甲骨文。
周朝的文字是周篆。
兩種文字雖然一脈相承，但還是有很大的區別。
因此，陳銳透過青銅器上刻有的銘文輕易地判斷出這些青銅器是商代的。
同時，還可以說明一個問題。
這些青銅器的來源。
陳銳可以確定及肯定，這些青銅器是19世紀初到19世紀中葉英國人在中國的土地上所謂的‘考古發現’挖出來的。
很明顯。這些青銅器來自同一個地方，同一個年代。
陳銳推測，英國人在19世紀初到19世紀中葉某某年挖掘了商代某期某個墓或某個商代遺址。
將這些商代青銅器放在一邊。
陳銳拿過從船長室找到的一個緊鎖的盒子。
盒子是鐵做的。陳銳拿在手裡掂量了一下，有點沉重。
盒子緊閉得嚴嚴實實，再加上鐵鏽把盒子的縫隙給堵住了。
盒子密不透水。
陳銳拿過一把匕首，把盒子上的鐵鏽刮掉，輕輕地撬開盒子。
盒子裡面的物品長期儲存在沒有空氣和乾燥的環境中，非常好的儲存了下來。
盒子裡的物品有兩件。
陳銳小心地從盒子裡拿起一件。
這是‘蓋爾索帕’號的航海日誌。
紙張有些發黃。
陳銳翻看了一下。
航海日誌記錄：
1941年，6月9日。
‘蓋爾索帕’號從中國廣洲出發。前往英國利物浦。船上運送一批中國的青銅器，瓷器。
......
1941年。6月21日。
‘蓋爾索帕’號進入麻六甲海峽，停靠在新加坡海港，補充煤、食物和水。
船上的大副安德.艾布特生病了，不得不中途下船。在新加坡養病，船長臨時指定由二副克倫索.艾倫暫時接替安德.艾布特的職務，負責甲板部的工作，主管航行值班，貨物的運輸管理，甲板部的維修保養工作。
......
1941年，6月23號。
‘蓋爾索帕’號駛出麻六甲海峽，進入印度洋。
航行一切正常。
......
1941年，7月12日。
‘蓋爾索帕’號繞過好望角。進入大西洋海域。
航行一切正常。
1941年，7月19日。
‘蓋爾索帕’號進入北大西洋，航向正北偏右,航速10.2節。
航行一切正常。
......
1941年。7月24日。
‘蓋爾索帕’號進入北大西部中部海域，離亞速爾群島還有520海里。
我們碰上大麻煩了，海面突然颳起一陣巨風，一股巨大的海浪向我們襲來。
寫到這裡字跡非常潦草，陳銳可以想象得出來，當時是一個什麼樣的情形。
船艙外面。海面上颳起一陣巨風，一股巨大海浪向‘蓋爾索帕’號襲來。船隨時有翻覆的危險。
當時寫航海日誌的值班船員心裡非常緊張，以致於握筆的手有些顫抖，寫字速度非常快，很多字母一筆帶過，非常潦草。
‘該死，船要沉了，我們完了。”
最後一個字母‘y’，最後一筆‘撇’筆畫很長，在紙上畫了一條很長
