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嚴格，又不能搞得很神秘。
雖然，每一個路過的北京市民都能看到施工的程序，但是設計圖紙、資料等核心資料，一般人根本接觸不到。
全程參與施工的張孟勳回憶，每個標段的施工技術人員只能得到各自的圖紙，總圖是看不到的。資料的整理和歸檔，則由專門的公安處負責。技術員領圖紙需要嚴格登記，施工完畢後，無論圖紙多麼破舊都必須如數歸還。“因為，即使看不到整個工程的總圖，但懂行的人仍然可以按照單項資料推算出整個地鐵工程的防護等級。”
即便這樣小心，失密事件還是發生了。地鐵工程局四處一隊在整理檔案時發現，一份實驗段組織設計檔案不見了。幾天後這份檔案又神秘地從郵局寄回。地鐵工程局立刻在一隊有關人員中進行調查。最後一名吳姓技術員終於承認，這份檔案是他幫助印製後帶回宿舍學習的。由於忘記檔案應該放在什麼地方，組織上又查得厲害，他既不敢留下又不敢歸還，只好透過郵局寄回。經過調查，這名技術員是共青團員，家庭出身也比較可靠，帶回圖紙的確是為了學習，於是沒有深究。但是，這一失密事件對地鐵工程領導小組震動很大。楊勇親自批示，一定要加強地鐵工程的保密工作。
這個看上去有點“馬大哈”意味的失密事件，卻使地鐵工程的保密工作上了一個等級。曾參與核心設計工作的王夢恕回憶，那時設計完畢，設計人員必須把自己的設計圖紙和工作日記按頁碼如數上交。完整不缺頁的資料還好說，那些零散缺頁的資料都被他燒掉了。“缺頁的資料交上去，我說不清楚呀！”那時正處於“文革”時期，任何一點紕漏都有可能上升到政治高度。回想起這段往事，王夢恕說：“保密是應該的，但我們也搞得太緊張了。那麼多資料資料都燒掉了，現在進行研究時，我只能�
