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找了。這個，除了計程車司機本身屬於“有錢人”（需要一部分本錢）外，難道與計程車行業形成了有序的管理沒有關係？
在後世的一些地方，由於政府對人力三輪的發展一直沒有一個統一的管理意見，導致很多地方的人力三輪氾濫，竟然出現了單雙號“限行”的情況，這種情況，對三輪車經營者來說，也是一個損失。
“呵呵，小子，你這點子還算不錯。你把他整理出來，再給我吧。”趙德正同志表揚了趙無極這個官場新兵一句，而趙無極自然回到房間去整理方案去了。
看到趙無極回了自己的房間，趙德正同志卻思想開了。這小子，怎麼會有這麼多的想法，一個司空慣見的人力三輪車現象，幾乎每個城市人每個官員都知之甚深的一群進城農民，硬讓他給“上綱上線”到社會治安、城市管理、政府形象的層面。
趙德正同志雖然在官場中太老好，太本份，但他並不是笨，也不是能力低。他很快就想通了趙無極說的這番話的意義。人力三輪，是必然必須存在的，所謂有需求就有供給，但這東西要佔道，要流動，還涉及到經營，涉及到三輪車伕與市民之間的關係，不可避免地就會產生這樣那樣的問題，這些問題如果沒有類似於警方這樣的部門去過問去管理，就極有可能釀成大問題。
此外，如果把人力三輪管理好了，盧江顯得整潔有序了，讓社會各方滿意了，不但政府可能在其中獲得巨大的形象利益，甚至還可以將這一項經驗推廣到其他行業的管理，譬如建築工地工人的管理，菜市場臨時菜販和固定菜販的管理，服務行業人員的管理等。
或許可以說，趙無極這個人力三輪車的管理思路，讓趙德正同志提前思考到了“城市管理”這個主題。而這個問題，在前世，一直是社會矛盾的焦點，不管怎麼管，管或者不管，都有人說三道四。而其中最最重要的原因，則是城市管理部門前期的不作為，才導致了後期的粗暴作為。
趙無極回到房間後，迅速躲入系統開始奮筆疾書，他要泡製的檔案有兩個，一個是剛才給老爸說的，《關於加強人力三輪有序管理的思路》；另一個則是給陳程的，名字叫《遠端三輪車公司經營管理制度及經營合同》。
陳程曾經叫“陳遠端”，上學時，他自己覺得“陳程”二字更好，便棄“遠”字而不用。趙無極這樣寫，也符合三輪車公司的行業特點。
在給趙老爸“加強人力三輪有序管理的思路”這個檔案裡，除了上面提到的內容，趙無極將其細化外，特別加重了警方和政府“服務民眾”的理念，這一理念，正是黨的宗旨的體現，因此，“服務民眾”就佔在了倫理的制高點上，讓政府也好警方也好，輕易放棄不得。
那麼，如何“服務民眾”呢？趙無極在檔案中特別闡明瞭，警方在管理人力三輪時，不能只管理只收費而不服務，管理，不能高高在上，好像是救世主一般；收費，也必須公平合理，其收取管理費的額度，應該由警方、三輪車公司、三輪車經營者三方，甚至邀請民眾代表舉行“聽證會”。在服務民眾的具體措施上，趙無極也提出了一些新的觀點，譬如首問責任制，及時出警，定期或不定期召開座談會，聽取三輪車經營者的意見等。
117章 響亮的耳光
次日一早，寫作、修煉、學習了一夜的趙無極不見一點疲倦，神清氣爽地把給老爸的檔案與給陳程的檔案分別送給他們，然後乘車去了鳳山。
當然，趙無極也沒忘了馮家平的囑託，給趙老爸留了一張便條，請他麻煩一中校長錄取一個名叫馮家玉的初中畢業生進一中讀高中的事情，至於馮家平是誰，趙無極自然將其說成是陳程手下的員工，很能幹，對陳程的生意幫助很大。
辦這種小事，趙無極可沒什麼“以權謀私”的心理負擔。
在車上，趙無極一直在思考如何利用系統更改特別任務規則的機會，儘可能每天都獲得一個“特別任務”，但趙無極想來想去，這種“特別任務”還真不是那麼容易想出來的。原因就在於，如果自己想了一個所謂的任務，而系統不認定，那麼就等於失去了一個機會，如果連續失去了三個機會，這一天就再也不會出現特別任務的情形。
當然，有些事情趙無極也有極大的把握讓系統“認定”為特別任務，但那些任務所需要的時間比較長，如果真要將其作為任務，中途就會失去其他任務，算起來有些得不償失。
就這樣，趙無極一路糾結著到達了鳳山。
而剛剛到達鳳山的趙無極，就遇到了上河村村長、鳳山竹編合作社理事會
