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沈溪知道初三就要補課，於是趁著年底這段時間，趕緊把他整合城中水路、旱路幫會勢力的計劃付諸實施。
這對他來說算是前所未有的挑戰。
以他一副尚未到十歲之齡的小身板，想去“號令群雄”那是不可能的，他所設想的，是讓宋小城來當這個大當家，一統汀州地下勢力。
要整合城中水旱兩路人馬，得先禮後兵……所謂禮，就是讓惠娘以商會名義，把城中這些勢力的代表召集起來商量事情。
現如今汀州府，各行各業的商家基本都加入了商會，或者“旱路幫”那些人不在乎商會給不給他們生意做，但“水路幫”畢竟涉及到船運和渡頭卸貨，跟商會有著千絲萬縷的聯絡。
商會有貨物要運，得先找船東，付訂金；船東並不會親自負責船運之事，他會把事情交給船老大做，船老大去找“水路幫”的人幫忙押船，運送貨物到對應的碼頭，再找人卸貨；然後由船東向商會收取運貨尾款。
本來跟“水路幫”接觸最多的是船東和船老大，商會本身只需要出錢即可。
但現在商會要改變經營模式，下一步會買船和買馬、買車，開設船行和車馬行，由自己人完成水運和陸路運輸。
既然託運貨物的是商會商家，而船行和車馬行也隸屬商會，那船行和車馬行的夥計，從船老大到船員，從趕車的車伕到照料馬匹的馬伕，還有路上押運和卸貨的，最好都隸屬船行及車馬行，歸商會統轄。
這是一個合則雙贏的局面，商會中的有識之士都很贊成。
如今商會已經開始從原產地直接採購貨物，去年的春茶以及夏秋之交的黍米、小麥採購便是透過這條渠道完成。但因為貨運一直掌握在別人手裡，使得采購和運輸磕磕絆絆，並不怎麼順利。
一旦由商會自己開設船行和車馬行，那商會就形成採購、運輸、批發、銷售一體化的格局，今後甚至可以在貨物原產地開辦作坊，等於是把生產也納入到這條產業鏈當中來。
商會做到產運銷一條龍，做大做強就不再是空中樓閣，完全可以預期。
……
……
臘月二十四，惠娘佈置人手去汀江碼頭聯絡那些“水路幫”的負責人。
這些勢力基本是根據地域來區分，汀州府這段水路，勢力最大的當屬長汀縣的“水路幫”，夥計加力夫湊一塊兒有兩百多人，別的縣也有幾十人到上百人不等。在各個碼頭幫人卸貨的幫派共有十幾個，總人數約在八百人上下。
年底本來是貨運繁忙的時候，但因受小冰河期影響，這一年冬天天氣極度嚴寒，年底這段時間部分汀江江面甚至結冰，這在閩西一帶非常少見。
如此一來，那些幫會中人無事可做，大多無所事事。
商會以禮相待，邀請他們過來敘事，大多數“水路幫”的當家人算是給足面子，答應親自造訪。
臘月二十五，商會總館舉行了一場較為隱秘的會談，與會的各“水路幫”當家和跟班，加起來足足有四五十號人。
惠娘作為商會會長，依然是由她來負責跟這些好漢進行交流，她本身並不太習慣跟這些粗鄙不堪滿嘴髒話的人打交道，只能按照沈溪提前給她編排的說辭，相互見禮後便開門見山地說道：
“諸位，我們商會要成立自己的船行和車馬行，想聘請諸位到商會做事，以後按月領取月錢，也會按照出力多少另發賞錢……從此以後，各家吃商會的飯，聽命於商會，不知諸位可有意願加入？”
惠孃的話令在場的一眾幫會中人面面相覷。
自古傳下來的規矩，出來做活純屬碰運氣，有多大力氣賺多少錢，有人僱你就能賺錢，沒人叫只能喝西北風。
至於跟商會做事，那就不是出來跑江湖了，而是變成端上了商會的鐵飯碗，穩定倒是穩定了，但少了幾分逍遙自在。
“陸夫人，您這兩年在汀州府混得風生水起，我們佩服，但若要讓我們跟著您吃飯，恐怕有些不妥。”
其中一名叫李乾的“水路幫”老大率先發言。此人說話還算客氣，這商會總館畢竟不是碼頭渡口，他們不太敢得罪商會中人。
惠娘笑著道：“諸位聽錯了，不是跟小婦人吃飯，而是與商會共謀發展。以後船行和車馬行，完全可以交給你們來管理。”
語破天驚！
在場這些人，雖然一個個人五人六，在外面被人尊稱為老大或者是掌櫃，但說到底不過是個工頭，就算他們這些當家人，也要靠自己的力氣討飯吃，不能
