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就在唐寧為了關島迪士尼樂園的建設開始進行各項準備工作的時候，坂本隆詩那裡傳來訊息，赤軍們又開始行動了。
1969年11月5日，“赤軍派”在山梨縣鹽山市的大菩薩山口集結，進行以襲擊首相官邸為目的的軍事訓練，後被人揭發，包括“政治局成員”在內的53人被捕。隨後，“赤軍派”議長鹽見孝也亦被捕。由於經過這些事件後，赤軍派的主要幹部大都被捕或被通緝，“赤軍派”組織基本處於癱瘓狀態。於是赤軍們開始策劃一起大型行動，這也就是後世出名的“澱號劫機事件！”（未完待續。）
第二百九十七章 “澱”事件
之所以會發動這次行動，是因為在當時田宮高麿等人認為，“不能只在日本國內進行革命，應該改造社會主義各國，作為日本革命的基地，也作為世界革命的國際基地。先在社會主義國家做好武裝鬥爭的準備後，再重新登陸日本”。所以他們劫機飛往朝鮮。因為他們認為，朝鮮是地理距離最近的“和帝國主義有敵對關係的國家”，是“敵人的敵人”，是“最近的反美國家”。
1970年3月31日上午，以田宮高麿為首的9名“赤軍派”成員登上了從東京羽田機場飛往板付機場（現在的福岡機場）的日航351次航班。7點33分（東京時間）當飛機飛到富士山上空時，田宮等手持日本刀、炸彈等實施劫機計劃。當時機上有乘務人員7名、乘客122名，這129人被當做了人質。當時被劫持的是被稱為“澱”號的波音727噴氣式客機，此事也被稱為“澱號劫機事件”，是日本史上第一次劫機事件。
劫機者把機上的男乘客趕到靠窗一側，再用攜帶的繩索將他們捆綁起來。一部分劫機者衝入駕駛室，控制了飛行員相原利夫，命令機長石田真二和副駕駛江崎悌一將飛機開往平壤。
機長以這架飛機飛的是國內航線，去朝鮮燃料不足為由，要求給飛機“加油”。劫機者表示同意。8點59分，飛機飛抵板付機場，日本警察和自衛隊試圖採取一些措施使飛機滯留機場，但這些活動反而刺激了劫機者，他們要求飛機起飛。在這種情況下，機長以同意再次起飛為條件，說服劫機者釋放部分人質。下午1點35分。包括病人、婦女、兒童、老人在內的 23名人質獲釋。1點59分，飛機再次起飛，飛往朝鮮方向。
“澱”號沿朝鮮半島東側向北飛，到下午2點40分，航向向西變更。這時，在“澱”號的右側出現了一架隱藏了國籍的戰鬥機。戰鬥機的駕駛員示意機長降落。然後飛走了。（也有一說是並沒有隱藏國籍，出現的是帶有韓國空軍標誌的戰鬥機。）
“澱”號越過了北緯38度線，但由於朝鮮南北停戰線與三八線並不完全吻合，實際上“澱”號還在韓國領空內，副駕駛認為已進入朝鮮，用英語向指定波段呼叫，但沒回應。
之後不久，飛機接收到了“這裡是平壤，進入導航”的無線電訊號。指示將波段從121。5兆赫切換至134。1 兆赫。飛機在引導下向左迴轉，再次越過北緯38度線南下。這是韓國當局為阻止飛機飛往朝鮮而採取的矇蔽劫機者的行動。因為在劫機者中沒有人懂朝語和英語，因此毫不懷疑。下午3點16分，“澱”號在所謂的“平壤國際機場”著陸。實際上這個機場是位於韓國漢城近郊的金浦國際機場，韓國事先做了一些偽裝工作，讓他們計程車兵身穿朝鮮軍服，還有一些女兵高舉著 “歡迎來到平壤”的標語牌。
但劫機者中有人發現了金浦國際機場內停留的美國飛機，從而覺察出了異狀。（關於劫機者如何發現漏洞。說法至今不一，例如有“航空燃料桶的商標”、“劫機人員開啟收音機。裡面傳出美國音樂”、“發現乘吉普的黑人士兵”等各種說法。）
為弄清真相，劫機者問靠近機身的男子“這是平壤嗎？”，男子回答“是平壤”。劫機者進而追問朝鮮的五年計劃是什麼，被問者答不上來。劫機者進一步要求他們拿出大幅的金日成領袖的照片，韓國作為朝鮮的敵國當然沒有這些照片，由此劫機者確信這些是偽裝。
於是。劫機者要求立即起飛，但由於再啟動已停止的引擎需要輔助的發動機等，韓國當局拒絕配合，這樣一來，雙方陷入僵局。4月1日凌晨。日本運輸政務次官山村新治郎抵達金浦國際機場，在韓國相關官員的協助下與劫機者進行交涉。
“澱”號的副駕駛員將劫機者人數、位置、武
