一斤五百克提示您：看後求收藏（奇妙書庫www.qmshu.tw），接著再看更方便。
槳發動機也已經下線，正在進行測試。
而第一臺渦槳發動機已經成功執行超過了2000小時，測試表現非常良好。
劉海準備把第一臺渦槳發動機測試到報廢，看看究竟能夠用多長時間。
摩托車廠的第一架渦槳運輸機，也是受到了上級各個部門的關注。
渦槳運輸機的成功，必將會讓我們國家的飛機制造業，再跨上一個新的臺階。
當然對比國外琳琅滿目的各種渦槳發動機飛機，渦扇發動機，渦噴發動機等等，咱們還是有很多不足之處。
飛機組裝車間的工人都是以前組裝飛機的熟練工人，只是說兩者之間有不小的差異，畢竟以前是活塞發動機飛機，現在是渦槳發動機飛機。
雖然有差異但是裝配飛機的都知道要嚴格按裝配工藝流程來做，這就讓裝配的速度大大提升，如果不是這些熟練工人，恐怕還需要2~3個月才能成功。
而且這些熟練工人劉海隨便說什麼大家都明白，這也大大節約了時間。
今天已經是最關鍵的時候，就是吊裝發動機。
兩臺渦槳發動機吊裝，然後進行各種管路線路連線，這架渦槳發動機運輸機就算初步組裝完成。
下一步就要開始進行地面試驗，主要測試飛機的控制系統。
測試方面就不需要劉海操心，因為活塞發動機的測試流程，摩托車廠已經有了。
只是說渦槳運輸機有不同的測試流程，不過在地面測試的時候都差不多，主要就是測試各個系統反應。
孫愛國今天早早的就來到了車間，要見證這歷史的一刻，並且還帶上了拍照的人。
自從以前劉海說要把廠裡面製造的第一臺產品全部留下，以後作為展覽，孫愛國就對這件事情上心了，廠裡面有什麼新的產品，在第一臺下線的時候就會進行拍照。
不單單是孫愛國這個廠長，廠裡面的領導基本上都到了，包括書記，副廠長。
另外還有主管航空部門的領導，隔三差五的就要來這邊看很長時間。
作為航空部門的領導，當然知道我們國內的飛機與國外的飛機差距有多大，這一架渦槳運輸機的製造成功，可以讓我們與國外的飛機縮短一大截距離。
當然製造成功是一回事，後面還要進行各項測試。
劉海現在也是拿著裝配手冊進行指揮，因為一架飛機涉及到的東西太多了，不可能說腦子裡面全部記住，哪怕劉海在航母空間對灰狗飛機拆裝了兩回。
一架飛機這麼多零部件還有那麼多的接頭，還有控制系統燃油系桶氣壓系統等等各種系統。
劉海就再是天才，也不可能把所有的細節全部記住，那麼唯一靠得住的就是本本上的內容。
“報告，左翼發動機吊裝完成，請求連線管路。”
“允許連線。”劉海用對講機指揮著大家裝配，劉海要是上飛機組裝跟前去，指揮所有機械都要停下來，生怕劉海這個寶貝出點問題。
所以劉海大部分時候都是在安全的距離之外進行指揮，然後當天裝配結束之後，劉海會再次檢查。
“燃油管路連線完畢！”
“機油管路連線完畢！”
“電路連線完畢！”
“液壓控制系統連線完畢！”
伴隨著一個個聲音劉海又把裝配工藝手冊上面的專案打了一個勾。
“報告劉工，001號渦槳運輸機裝配完畢。”孫愛國終於在對講機裡面聽到這個聲音，立即就開始鼓掌。
其他的廠領導還有部門領導也紛紛鼓掌。
“大家今天下班好好休息，明天開始進行最後的測試。”雖然各個零部件以及發動機都測試完成，但是把這些零部件組裝在一起之後，還需要測試。
(本章完)最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝
