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孫愛國之所以對造船這麼上心，是因為遊艇的訂單不缺，能夠換取國內需要的各類物資以及裝置。
優先順序比其他產品要高一級，從配套的設施來看，就知道上級對這個遊艇有多看重，玻璃纖維廠從引進裝置技術到生產才多久時間？
這也離不開港島經銷商的支援，經銷商聽說要用玻璃纖維材料造遊艇，立即就在國外找到相關的裝置與技術。
天然樹脂技術也是劉海拿出技術之後，上級部門立即讓研究機構來吃透技術，對相關的廠子進行裝置改造。
至於飛機的事情不急，裡面涉及到的問題還沒有解決。
連續多次試驗之後，劉海基本上掌握了這項技術的基礎要領，怎麼說呢？
哪怕就是抹水泥，你知道他的工序，但是想要做好的話，還是要親自上手來試驗幾次。
孫愛國也沒閒著，在劉海的建議下下組建了一個遊艇製造車間。
而劉海這邊已經在製作遊艇了，木製的模具已經做好了，剩下的就是噴塗玻璃纖維以及樹脂混合物，一邊噴塗，工人一邊拿著小滾輪碾壓進行修補。
玻璃纖維船的製造速度很快，噴塗之後要不了多久就成型了，關鍵的是在噴塗的時候，工人要仔細檢查，確保不會有任何的缺陷。
接連把遊艇下面的船體以及上面的船殼噴塗之後，又等到了時間，就用行車吊把船體以及船殼吊裝起來。
然後進行下一步工作，就是在模具上開孔，準備安裝裝置以及各種其他設施。
船體的完成才完成了工作量的1/3，後面還有安裝傢俱裝修裝飾等等的一大堆事情。
一艘遊艇的好壞，不單單是外形，還有它豪華的內飾。
這邊船進行類似裝修環節以及安裝各種裝置。
另外一邊，船體的模型被送到了遊艇車間，然後相關的玻璃纖維與樹脂噴塗裝置也被拆到了那邊。
劉海就兩邊跑，一邊指導遊艇車間的工人熟悉裝置，還要指導工藝品車間，以及木工車間對整個遊艇進行裝飾。
傢俱全部採用了實木，做了防腐防潮處理，船體還要打磨噴漆，船用的噴漆又與汽車的噴漆不一樣，因為長期與海水接觸。
劉海每天按時上下班，晚上在地下室裡面，只要自己一個人就進航母空間設計飛機。
小日子過的也是有滋有味的，而且劉海發現現在摩托車廠這個平臺更加適合自己。
飛機想怎麼改就怎麼改，航母上這麼多先進的飛機都等的自己一個個的去拆，作為飛機行業的從業者來說，航母上的這些飛機就像一個個寶藏一樣。
上輩子只有圍著這些飛機轉圈看的份，現在是想上手就上手。
“要是上輩子有這樣的條件，非要拍個照發朋友圈。”劉海坐在了f18的駕駛艙裡面，看著這裡面的各種設施。
這個也要拆，不過還要再等等，直升飛機還沒搞定呢。
這些飛機不但要拆，還要組裝，並且最好是把每個部件的圖紙，全部的做一遍。
因為一架飛機涉及到的系統太多了，有人說，一架飛機啟動的時候，摁動開關就要半分鐘，這一點也不誇張。
飛機在起飛前的準備工作其實是相當繁瑣的，很大部分是地勤人員承擔，但是飛行員也要做相應的準備工作。
戰鬥機飛行員要熟悉每一次的戰鬥任務，要知道該怎麼飛，然後聽指揮官的，最重要的是別跑錯地方。
有人說現在有先進的定位系統，還會跑錯地方？
任何電子系統都有出問題的可能，戰鬥機飛行員在前往任務目標的過程中，都會確定一些重要的參照物，並且每經過一個參照物都要彙報，當然如果是靜默行動就不需要。
看著航母上的這些飛機，這就是大寶貝，特別是一個搞飛機的人來說，這所有的飛機都是一件件最精美的藝術品。
“這輩子把這裡面的技術吃透就不錯了！”又看了看大航母本身，這裡面的科技含量就更高了，從反應堆到彈射器，很多東西劉海都搞不明白，這些是什麼。
但是有些時候見過與沒見過，完全是兩碼事，就像這電磁彈射劉海可以慢慢琢磨，哪怕是大的方向琢磨出來，也是不得了的。
更別說航母上儲備的各種先進彈藥。
“等以後成立研究機構，就把這些實物拿出來，讓他們研究，等老美那邊釋出，自己這邊就拿出圖紙或者實物。”劉海這邊早就想好了，只要你老美那邊敢說什麼成功了，
