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“轟！”“轟！”“轟！”
明亮的月光照耀下，由2艘航母、1艘重巡洋艦、2艘輕巡洋艦和6艘驅逐艦組成的英國地中海b艦隊，排出了縱隊，迅速向北而去。在它們的身後，不時傳來深水炸彈爆炸的沉悶轟鳴聲。
對可能存在的義大利潛艇的攻擊已經持續了幾個小時，有沒有擊沉義大利潛水艇不好說，但是卻鬧出了很大的動靜。
“如果附近有義大利人的潛水艇，現在一定深潛在海底動也不敢動了。”光輝號航母的艦長，同時也是b艦隊參謀長的博伊德上校走到了正在艦橋外面的平臺上“看風景”的b艦隊司令官拉姆利.利斯特少將身後。
“那樣最好，明天早上我們就能神不知鬼不覺的抵達x點了。”利斯特少將轉過頭，輕聲說，“這是一個很好的開局，現在就看接下去的運氣怎麼樣了。”
利斯特少將說話的時候眉頭微微擰著，顯然對勝利沒有足夠的把握。
“將軍，只要我們能把握住出擊的時機，獲勝的把握還是很大的。畢竟義大利人的兩條航母都是用郵輪改建的，禁不住打擊。”博伊德上校說，“一旦我們擊沉了這兩艘航母，那位赫斯曼元帥就會成為我們皇家海軍手下的敗將了。”
雖然擁有大航程的岸基福克零式，但是義大利艦隊真的要出擊到班加西-克里特一線，仍然很難離開航空母艦的保護。
因為班加西-克里特一線和西西里島上的機場間的距離有700多公里。福克零式要飛一個多小時才能趕到，因此在義大利艦隊發現敵機後再出動福克零式是來不及的，只能提前派出直掩飛機一路跟隨。而這樣做對飛行員的體力是個極大的考驗——他們在路上來去起碼3個多小時，另外還得在艦隊上空盤旋2個小時。
而且一個白天按照12個小時計算，就得有6批福克零式飛機輪流出動（一天出動2次，飛上11-12個小時，哪怕是德意志超人也會累趴下），也就是說德國人部署在地中海的福克零式飛機只能發揮出六分之一的戰力。
如果戰場再向東移，那些福克零式就更難以發揮作用了！
“這可難說，”利斯特少將停頓了一下，說出了自己的擔憂，“在地中海，德國人少的是航母，而我們少的是飛行員和飛機！上一次我們損失的艦載機和飛行員直到10月才補齊，而且……那些新來的飛行員的水平明顯不如之前的。如果這一次我們的損失和上回一樣，那麼地中海艦隊在幾個月之內就會缺乏艦載機和飛行員。這樣一來，我們哪怕擊沉了敵人的航空母艦，勝利的價值也會大打折扣。”
由於沒有發生不列顛空戰，現在英國和德國都不大缺飛行員。但是不缺的是普通的岸基飛機的飛行員，而不是能飛艦載機的老鳥——因為很早就擁有了航空母艦，所以在戰爭爆發前，英國艦載機飛行員的素質是極高的。這也是他們能夠執行夜襲土倫作戰的原因，這樣的作戰別說是才開始玩航母的德國，就是美國和日本這兩個航母強國的艦載機飛行員都幹不了。
但是由於艦載機的效能太差，戰爭爆發前的那一代精英飛行員到1941年初的時候基本消耗殆盡，而補充進來的飛行員水平都大不如前。
如果在這次“判決”行動中，艦載機飛行員的傷亡依舊慘重，那麼利斯特很擔心地中海艦隊的航母部隊在未來幾個月中都沒有辦法再出擊了。
……
小赫斯曼在西線戰役開始時的上司海因茨.巴爾現在是第9艦載機大隊的大隊長了。他在西線戰役時因為跳傘落入了荷蘭境內而被扣留了幾天，在5月底就被放回來了。然後他又去威廉港的艦載機飛行學校回爐，學習駕駛福克99式艦載轟炸機。
這是為了讓他成為艦載機大隊長的必要課程，因為艦載機大隊都是混合大隊，既有戰鬥機又有轟炸機有時候還會有魚雷轟炸機，作為大隊長就必須是多面手（就像德國工廠裡面放車間主任一樣）。
而在完成了6個月的魔鬼訓練後，海因茨.巴爾晉升成為上尉，被派到義大利的“鷹”號航空母艦上擔任艦載機大隊長兼第3轟炸機中隊的中隊長。又成了小赫斯曼和諾沃特尼的上司。
“現在佈置一下明天的任務，”海因茨.巴爾在晚飯的時候把手下的三個中隊長，小赫斯曼、諾沃特尼和漢斯.烏爾裡希.魯德爾中尉（他是第4中隊的中隊長，同樣飛福克99）都召集起來，向他們佈置隔天的任務。
“魯道夫，你的人負責艦隊直掩，必須時刻保證有4架飛機在天上。”巴爾上尉說，“必須重點保護航母，要特別
