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歡迎您閱讀 一、基地（1）
2020年8月18號15點18分，中國酒泉衛星發射場。
天氣晴好，西北風三級，溫度23度。
發射場正中發射塔前停放著中國最新大推力火箭——神舟十二號火箭。空中迴盪著倒記時的聲音：10……9……8……7……6……5……4……3……2……1……點火！
隨著神舟十三尾部噴出巨大的火焰；中國人乘坐本國的航天器正式開始登月。
隨著巨大的轟鳴聲，神舟十三拖著長長的火尾脫離了發射塔飛向蔚藍的天空，漸漸地消失在人們的視線中……
在茫茫的太空中，嫦娥號飛船經過了一系列分離，載著三名中國宇航員跨過漫漫長路進入月球引力場，環繞著月球飛行，並做好了登月的準備。
隨著登月艙下的火焰的熄滅，登月艙重重地停在了月球表面。
隨著艙門的緩緩開啟，一名身穿航天服的中國航天員跨出登月艙扶著扶梯踏上月球表面……
在一個大型會議廳裡，燈火通明，圍成橢圓型的會議桌周圍圍坐著二十八名將軍和航天專家。靠西的牆壁上，一個大型的等離子屏上正在播放航天員帶回的月球影象。
“停。”航天部副部長劉南天將軍指著螢幕說：“各位請看這幅照片，這是一個三角型的月壤坑……下一幅。”隨著話音落下，螢幕上又換了另一幅照片。劉南天說：“各位請看，這是三個三角型月壤坑按著一個巨大的三角型排列的圖片。首先我宣告一點，這不是我們航天員製造的，各位也很清楚這不會是宇宙風或隕石能製造出來的。各位想想它是怎麼製造出來的呢 ？有人或許會說這可能是以前美國或前俄羅斯航天員製造的。可是各位請看，在三角型月壤坑和這個巨大的三角型周圍的月壤上，月壤竟是如此平滑，沒有一點其他的痕跡，而且據我們的航天員講每個三角型月壤坑相距有數里。”他停了一會兒，似乎留給在座的人一個思考的時間，接著說：“很顯然這不可能是人類的作品，因為就算是當今世界上航天技術最發達的美國也做不到。”
航天專家田文說：“劉副部長，既然排除了地球人制造的可能，那只有一種可能了，就是非地球智慧生物了——也就是我們說的外星人。” 劉南天說：“是的。目前只能這麼認定了，否則就無法解釋了。”專家李華說：“而今世界上各國關於外星人的傳言很多，可從沒有確定的證據，這恐怕是目前世界上證明外星人存在的鐵證了。”劉南天說：“是的。不過目前這是國家最高機密，嚴令不能向外界公佈。”田文說：“目前世界上的許多國家都說美國的科技如此發達就是得益於與外星智慧的接觸。如果我國由此能和外星人接觸上，必定會對我國的科技發展起到無可估量價值，對我國在世界的地位也將有著無可估量的意義。”劉南天點頭說：“中央領導對此也是非常重視，特別下發了加快探月工程的命令。並且轉來了XX單位青年科學家樊聞韜同志設計小組設計的新型太空梭的構想圖和相關的理論資料，希望我們能論證它的可行性。如果可行，希望我各有關單位通力配合儘快完成，為我們能儘快開發月球利用月球資源起到重大的作用，也為我國實現與外星人接觸作準備。”說罷，由旁邊取過一籮兒檔案夾，說：“詳細資料在檔案夾內，請各位互相傳一下。”檔案夾傳了開來，每人面前放了一份。
劉南天說：“各位請開啟第一頁。這是一架新型概念的混合推進動力太空梭，由兩大部分組成。一部分是由核電動螺旋槳動力推進裝置和火箭動力推進裝置組成的太空梭太空運載飛機；另一部分是由負離子動力推進裝置的太空梭。整個飛行過程是這樣的。首先是起飛過程，由核電力螺旋槳、兩翼空氣助燃推進裝置、尾部液氧助燃推進裝置和負離子動力推進裝置四者共同提供動力；爬升三萬米的過程中液氧助燃推進裝置停車，主要由核電力螺旋槳、兩翼空氣助燃推進裝置和負離子動力推進裝置三者提供爬升動力；三萬米以上，液氧助燃推進重新點火提供強大動力，兩翼空氣助燃推進裝置轉換為壓縮空氣助燃方式，核電動螺旋槳和負離子動力推進裝置四者共同提供爬升動力；四萬米以上核電動螺旋槳停車，然後進行雙機體分離。這裡我說明一下壓縮空氣助燃方式，這裡的壓縮空氣是在兩機爬升過程中由兩翼空氣助燃推進裝置將空氣壓縮，其中一小部分匯入太空梭太空運載飛機內壓縮空氣儲藏室以及爬升過程由於燃料耗損而空出的燃料箱內……”
……
一個月後，經過航天專家的詳細討論論
