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1月15日。
尼羅河。
阿斯旺大壩不遠處的沿河大城市——考姆翁布。
當地幾千居民都站在東面的樓房高處，眺望東面的土黃色荒漠。
在清晨的陽光中，一個龐然大物正一點點向考姆翁布城方向推進著。
來者正是巨犀1號開渠船，在13天前，巨犀1號就從洪庫港內陸一路推進，採用四班倒的方式，晝夜不停的向考姆翁布方向挖掘。
經過13天的努力，這條長度315公里的運河，終於來到了考姆翁布附近。
船長林勝彬看了看手上的規劃圖，又對比了一下衛星定位和地圖，趕緊喊道：“開始掉頭，向南偏轉九十度。”
“收到。”
駕駛艙內，所有人有條不紊的忙碌著。
巨犀1號在距離考姆翁布城東側大約34公里的位置拐彎，準備挖一條返回洪庫港的運河複線出來。
就在此時。
一艘5000噸級別的客輪，也從洪庫港來到了拐角處，特製的鐵架橋緩緩伸出，放在了岸邊比較堅實的地面上。
早就收到通知的考姆翁布官方人員，已經在這邊等候多時，一看到鐵架橋延伸過來，就一窩蜂跑過來。
為首的一箇中年人，留著乾淨簡潔的八字鬍，梳著大背頭，眼神中滿是複雜和羨慕。
不一會，客船上的乘客也提著大包小包的行李，從鐵架橋走了下來。
中年人臉上露出有些勉強的微笑：“歡迎智人公司的各位客人來到考姆翁布，我是這邊的負責人薩布。”
珊瑚建設集團派遣過來這邊組建分公司的經理胡明亮（奧朗胡克），笑著伸出手：“你好，我是珊瑚建設集團的派駐阿斯旺地區的分公司經理胡明亮。”
倆人寒暄了一會。
派過來這邊的施工隊和管理人員，一共有1200人。
他們將負責規劃南部運河和尼羅河的交錯工程，以及完善考姆翁布港的基礎設施。
“薩布先生，我們公司需要在當地招聘大約3000名臨時工，當地有靠近城市的荒地嗎？荒漠也可以。”
薩布拿出當地的地圖，指著好幾片區域：“這些都是距離城市比較近的荒地，其中在東側這邊，這有一片戈壁灘。”
胡明亮看了看地圖上的位置，又拿起望遠鏡觀察著遠處。
這是一片面積有47平方公里的戈壁灘，準確來講，是一片岩石風化區，上面除了一些石頭和沙子，連雜草都看不到幾株。
胡明亮轉過頭向規劃組組長詢問道：“北陽，這片戈壁灘的位置如何？”
上條北陽也在檢視地圖，不過他是在調閱公司內部提供的衛星地形圖，這種精度達到02米的地形圖，已經標好了等高線。
他看了看戈壁灘的位置和海拔高度：“戈壁灘區域平均海拔高度為72米左右，一側有一片低窪的鹽沼區域，平均海拔為26米，可以考慮將鹽沼挖深，變成一個人工湖。”
“工程量多少？”胡明亮詢問道。
上條北陽計算了一下：“面積為76平方公里，如果要挖掘到低於海平面45米，調巨犀型開渠船過來，大概6天左右，就可以完成。”
聞言，胡明亮無奈地搖了搖頭：“在埃及這邊的巨犀開渠船隻有兩艘，海田農業借用了一艘，另一艘正在挖掘運河複線，暫時調不過來。”
“新船呢？”
“總部正在催造船廠，估計下一批會有5艘開渠船服役，但那需要等到五月份才能到位。”
上條北陽撓了撓頭：“這片戈壁灘最適合，其他地方不是麥田就是棉田。”
思考了一會，胡明亮還是拍板了：“那就這裡吧！我們先搞其他建設。”
一旁的薩布提醒道：“胡經理，這片戈壁灘並沒有公路，周邊也沒有自來水管道，生活可能會很不方便。”
胡明亮擺擺手：“不用擔心，我們自己會解決。”
雖然不知道對方如何解決，但薩布也知道這種事情最好別隨便打聽，他繼續介紹著考姆翁布周邊的風土人情。
雙方又聊了半個多小時，最後胡明亮就派了人事組的負責人，跟著薩布前往考姆翁布城區準備招聘會。
而胡明亮則開始籌備戈壁灘新區的建設工作。
從客輪的貨艙中卸下了一些裝甲車、皮卡車和工程裝置。
首先是搞一個臨時碼頭，方便接下來的運輸船卸貨。
