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補給速度較縱向補給快。要進行補給作業，必需首先將貨艙內的物資提升到補給甲板上來，“全能”級艦上共有7部升降機和一部裝置傳送機，其中1到6部升降機為4個彈藥艙服務，第7部升降機和裝置傳送機為物資供應艙服務。
彈藥及其他物資的水平移動則由33輛不同型別和不同尺寸的叉式起重車來完成，這些叉式起重車裝卸貨物速度快，並能對貨物準確定位。
“全能”級裝了7套(4套重型和3套標準型)自動化程度更高的“標準橫向補給系統”。燃油等液貨的補給透過4條雙軟管和2條單軟管進行，所有輸油軟管口徑均為178毫米，燃油由大型渦輪驅動的油泵灌進軟管，每管每小時可輸油約500噸，這一過程被稱為“海上加油”。雙軟管輸油線路使用雙探頭加油系統，可同時向航母傳送艦用油和航空用袖。
垂直補給是“全能”級運送彈藥、補給品、郵件及人員的另一種方式。艦上搭載2架s-60海鷹通用直升機，但機庫內可容納3架，這意味著戰時可增載入機數量。
直升機的起飛重量最大可達9925千克，它能以9000公斤/分的補給速度向接收艦的飛行甲板運送貨物。垂直補給能力使“全能”級可對疏散隊形的艦艇實施補給，而且能在更遠的距離上完成各種物資的補給。除s-60外，該級艦也可搭載其他型號的直升機用於垂直補給。
作為戰鬥支援艦，“全能”級不僅要完成航行補給任務，而且必須在各個方面自給自足，所以該級艦也就是一座浮動的海上城市，作戰和生活設施樣樣俱全，600名官兵訓練有素且擅長各種各樣的技術技巧，以維修保養和操作使用所有的艦載裝置。
艦上官兵共分為7個部門，包括駕駛、工程、作戰、補給、醫療、航空和行政，各部門各司其職，但又相互配合，協調完成作戰任務。該級艦設有醫院，可為艦員提供醫療以及牙科診療。另外，還設有高階客艙、健身房和圖書館，供日夜忙碌的艦員在空閒時使用。
後勤補給對艦隊意味著什麼，無論哪國的海軍都非常清楚。各國海軍也在不斷地設計研製最適用的遠洋補給艦，但至今為止，還沒有哪個國家的海上補給艦能與東輝製造的全能級快速戰鬥支援艦相提並論。
在東輝的德國海軍顧問團和日本海軍顧問團，不止一次向希特勒和裕仁提交書面報告，明確表示無論花多大的代價，德國和日本也要得到全能級快速戰鬥支援艦。而且鄭重請求，這種全能級快速戰鬥支援艦絕對不能讓別國的海軍得到。
因為，全能級快速戰鬥支援艦對任何一支艦隊，都將是一個強大的戰力倍增器！
