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殲二十專案遇到的困難說難不難，說簡單也不簡單。
歸根結底，就一句話：太慢了。
但扯開來說，這中間涉及了許多環節。
首先是，基礎設施跟不上。
現在國內的基礎設施建設本來就不足，尤其是需要高精度機床、先進焊接、冶煉裝置的四代機領域，絕大部分資源都已經被二十二號專案吸乾，601的觸手甚至都已經伸到了巴蜀來，把本土企業供應商的產能分走了一部分。
這也就導致了611所可以拿到的產能相當有限，只能滿足基本的需求。
想要靠錢砸，都砸不出來，畢竟裝置也不是一天就能造出來的。
第二點，是研究人員的經驗不足，在更新了設計方向之後，轉向比較慢，進度自然也慢。
他們確實需要一個資深的領頭人去牽頭轉向，但楊偉作為專案總工，又發揮不了這樣的作用。
第三點，就是外部的壓力。
殲二十專案可以說是近代以來面臨外部滲透壓力最重的一個專案，尤其是在二十二號專案悄無聲息地放了一個大炸彈之後，外部更是加快了節奏，想要獲取殲二十專案的資訊，並從中作梗。
無論是人員審查，還是保密制度的更新，都要消耗大量的時間和資源。
這些問題疊加起來，就導致殲二十專案的進度遠遠達不到預期。
所以，為了尋求解決方案，楊偉想到了陳念。
陳唸的風格他是知道的，突出的就是一個簡單粗暴。
不管什麼問題，在快速的技術迭代面前都不是問題。
當研發速度、應用的速度足夠快，資訊足夠完整，很多時候，大部分問題就能迎刃而解了。
這倒也是一條思路，不過
陳念有些猶豫，思索片刻後，他開口問道：
“他們主要希望我去解決什麼問題？我的意思是，技術上的那種，跟你說了嗎？”
“說了，主要是發動機偏轉噴口、升力風扇、傳動齒輪的問題。”
“什麼？他們要上stovl系統？”
聽到這裡，陳念大驚。
雖然早就已經知道殲二十將會往艦載機方向轉型，也在追求短距起飛效能，但他最近這段時間都忙於高鐵和深藍16專案，沒有太過關注殲二十專案的進展。
怎麼才過了幾個月，這個專案就直接跨越到垂直起飛的階段了？
要知道，所謂的stovl系統最典型的代表就是f-35，如果殲二十要搞stovl系統的話，豈不是意味著
美國的兩個先進戰鬥機專案，全都被我們截胡了？——
你別說，想想還真有點刺激。
先不管現階段垂直起飛的價效比如何，但至少，這一步的探索確實是有必要的。
按照華夏生產一代、研發一代、預研一代的策略，現在上stovl，好像也真是那麼回事
畢竟，深藍16之後，華夏海軍就要迎來下餃子的時代，海上平臺會越來越多，如果殲二十能實現stovl，航母戰鬥群在第一島鏈之內的戰鬥力，幾乎可以說會提升到無敵的程度。
所以，從戰略上說，611所的決定並不算激進。
但要支撐這樣激進的戰略，對技術的需求就極大了。
難怪楊偉會想讓自己過去援助
看著陳念驚訝的表情，陳果略微點頭後回答道：
“是的，這個策略是經過上級審批，與深藍16專案進度相匹配的。”
“按照規劃，殲二十將會有三種型號，分別是j-20a、j-20b、j-20c。”
“a為常規型號，b為短距起飛和垂直起飛型號，c為艦載型號。”
“其中，a型的進展順利，有二十二號專案的技術基礎，基本上沒有任何困難。”
“c型相對複雜，但在f119發動機的加持下，也不算難搞。”
“目前最難搞的，就是b型了”
聽到陳果的話，陳念忍不住扶額。
兔子，你還說伱不會武功？！
好傢伙，連f-35的型號劃分都抄過來了，你還有什麼是不能抄的？
這玩意兒要真搞出來了，你讓海那邊的鄰居怎麼想？你讓洛馬公司的臉面往哪兒擱？
“我知道了，我收拾收拾，飛一趟成都吧。”
“不過，問題能不能解決，我沒有必然的把握，只能說是去看
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