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，跳舞，吃飯，座談，同學聚會進行得十分熱烈，負責張羅的有關同學也安排得極有面子，大家彷彿又回到了從前。才子喬亞曲折的愛情故事。克勤冉冉上升的政治前景。二哥的從商傳奇。三哥的牢獄之災。今天才大白於天下的幾個男女同學間的當年秘事。話題頻頻轉換，往事不斷重現。一百零八個人，千差萬別，色彩紛呈，人人都可以構成一部長篇小說。
再見萬縣（4）
在同學中也感覺到了許多微妙的東西。當年一色的師範生，二十多個從政，大多數教書。在從政與教書兩大陣營之間也有一個過渡層，這就是事業機構人員。“官”“民”陣線，若有若無，許多時候自覺不自覺地都按“官階”在排序。幾位官場中的成功人士活躍在各個場面，滿臉滄桑的老大哥老大姐們悄然散佈在幾個角落。有三四十個同學缺席。可能是自卑，也許還心疼那幾個錢，也許是在不經意中被忽略。當然，也還有相當多的人已經在同學的視線中消失，誰也無法聯絡。閒聊中，有心無心地，我也知道了大家對萬縣幾位官場上的成功人士的看法。某人熱情，某人勢利，某人義氣，某人傲慢……時光確如流水。在它的河床上，經過反覆的磨礪和沖刷，外形改變，逐漸顯現的可能才是真實的核心。
羊年春節，時隔同學聚會一年多，我又一次悄悄奔萬縣而來。三峽大壩蓄水的日子正在逼近。萬縣正在向山頂大撤退。從沙河子過去，一馬路、二馬路、三馬路已經消失。萬縣的下半身已被齊腰砍去。站在萬安橋上，看萬縣最著名最富詩情畫意的景觀“石琴響雪”。竺溪河從巨大的磐石上跌下，流水渾濁，團團泡沫停留在溪邊，欲動不動。橋下，幾臺推土機正在清障。一位七十七歲的王姓大爺與我並肩而立。他是萬縣做靈牌子的世家。幾乎天天來這裡，跟與他同庚的古橋惜別。當年他曾經多次目擊日本人對萬安橋的轟炸，竟一彈未中，這橋如有神助。而今，人也老啦，萬安橋看來要先走啦。
二馬路只剩下一條窄窄的馬路。這萬縣的王府井、春熙路或解放碑，街房拆光之後，沒想到街道竟如此之窄。整個下半城全是破磚爛瓦的堆積。一市民說：前一陣子市長到這一帶視察，說了句：“好久沒到下城轉，好像來到阿富汗。” 像阿富汗倒未必。但的確像是經過了一場現代戰爭的洗禮，讓人很容易聯想到當年的廣島和德累斯頓，今天的貝爾格萊德和巴格達。
萬縣碼頭。時值枯水期，又是歷年來水量最少的年份。浩浩長江腰身細瘦，江水渾黃，一副病態。碼頭上江輪稀少，遠沒有當年“抗美碼頭”給我的那種繁忙景象。岔街子。當年這裡沿街盡是商鋪，賣涼蓆、棕墊、山貨、藥材，也賣豬、牛、羊肉和豆瓣、巴油，還有包子、泡粑、滷肉的叫賣。印象中那個永遠生氣勃勃、熱氣騰騰、香氣撲鼻的小街，那個與燉羊肉相聯絡的小街，那個當年朱老師在政治經濟學講壇上被反覆引為例證的小街，而今只是望不到頭的建築垃圾，只有幾個拾荒的老人在那裡挑挑揀揀。下半城永遠地去了，連那些土地也將沉入水底。上半城則是一片片相互擁擠在一起缺少風格和個性的高樓。在老城對面的陳家壩登高而望，視線從被稱作“華爾街”的那一片街區一直看到龍堡，除西山公園而外，幾無綠意。綠色，這是一個城市最活躍的因素，是生命力的象徵，是自然對人的撫慰。越來越現代的萬縣啊，怎麼就褪色了呢？
火車站和機場是上次同學聚會時一起參觀過的地方。火車站是達（縣）萬（縣）鐵路的終點站。這全長156公里、耗資十幾億、也是萬縣人盼了多少個世紀的鐵路已竣工一年多了，據說至今尚未投入客運，連貨車也僅隔日一趟。火車站不遠處是已經下馬的原川鹽化專案。據瞭解，這個專案原計劃總投資為２８億，在已投入十二三個億之後不得不下馬，因為缺少科學的論證，建成後必然出現鉅虧，於是當時新上任的朱總理採取了斷然措施。即便如此，還需四五個億才能擺平債務。更麻煩的是，數千失地農民的生計已成了一大問題。*機場已接近完工，擬投入四個多億，可以起降波音747以下的客機。修這個機場的依據和目的都是，萬縣已定位於旅遊城市。
再見萬縣（5）
當地人士告訴我，萬縣人口已達五十餘萬，已宣佈進入大城市行列了。下一步的目標是建設百萬人口的大城市。全市規劃了八座長江大橋，四十多公里長的外環高速公路，高規格的濱江大道。從2002年萬縣經濟執行的狀況看，GDP僅81個億，財政收入億，農民人均收入1802元，固定資產投入56億。由此看來，萬縣目前的繁榮基本上是靠移民資金和基
