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股份公司,淮海國資可以購入百分二十的股權……”
南線是個系統工程,晉南集團從來都沒有無意對石清鐵路百分之百的控股,但由於冀省最初對南線工程興趣缺乏,最終總投資逾一百五十億的石清鐵路,除了發行五十億的債券之外,其他近百億的投資都是由晉南集團一力承擔。
晉南集團要是將石清鐵路的資產拿出來組建股份公司,哪怕是淨資金折算轉讓給淮海國資20%的股權,也能回籠二十億的資金。
“淮海國資剛成立,你就將二十億的資金轉讓省外,你不怕淮海省裡有人戳著你的脊樑骨罵?”紀成熙笑著問,他跟沈淮打交道很久,知道沒有這樣的好事落到他們頭上來。
“晉南集團下一步要重點推動煤電運營,要推動晉電入冀、入京工程,想必對電力裝置製造這一塊也感興趣,”沈淮說道,“晉南集團可以拿20億入股淮海電氣啊……”
“你看,我就說沒有什麼好事吧?”紀成熙跟周亭偉笑道。
周亭偉啞然失笑,但細想沈淮的建設,晉南集團似乎沒有任何的資金收益,但這般搗手對雙