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徐城這兩年發展較快，叫人很難想象徐城下面還有西嶺這麼一個貧困縣。
西嶺位於徐城東北、嵛嶺西南，群山環抱，早年就是因鐵礦而興，也有好幾家小型鋼鐵廠，除此之外，就沒有什麼像樣的工業企業，這幾年雖然提出要發展旅遊產業，但因為持續六七十年的鐵礦等礦產開採，植被減少、山體暴露，環境很差，縣城就在礦區的下面，天空都像是蒙著一層灰。
由於市財政的補助，西嶺縣城的街道倒還算整飾。
徐城要發展，西嶺的環境需要整治，環境債要還，就又成了西嶺鐵礦的一筆大負擔。
融信將西嶺鐵礦視為雞肋，不要納入融信的鋼鐵產業體系，到西嶺走一趟，也就不難理解。
“融信可能是將西嶺當成雞肋要丟掉，也可能是以退為進，但不管他們打的是什麼心思，我們不會將主動權拱手相讓；淮煤也來接手，怎麼樣？”沈淮拉著孫浮敬站在礦山上，看著山下的縣城，抽著煙談西嶺鐵礦的未來。
淮煤以往也存在嚴重的冗員，精簡職工是一件極困難的事情，身為國企有著必然要承擔的社會責任，淮煤這幾年時間裡，一方面是採煤產能擴大了一倍，一方面新建更多的洗煤、焦化等關聯工廠對原有職工進行分流，才使得人均採煤量提高國際平均水平，在這個過程當中完成採掘裝置的更新淘換，增強了盈利能力。
而照著省及徐城市的發展規劃及環境要求，西嶺未來不僅不能擴大產能，還要淘汰關停一些對環境影響極大的小礦西嶺鐵礦要更新裝置，差不多要精簡掉十之**的職工，才可能脫胎換骨。
說融信以退為進，孫浮敬相信是有這種可能的。
西嶺鐵礦採掘裝置陳舊落後還不是什麼大問題，可以增加投資淘換裝置，隨著未來鐵礦價格的上漲，盈利還是有預期，更叫人頭痛的則是冗員。
這麼多職工，要是不能清退，要給他們有事可做，不能白養活，就不能更新自動化程度更高的採掘裝置，西嶺鐵礦的生產效率永遠都將落於同業水準，哪裡還可能有盈利的機會。
融信主導的改制方案，看著是想接手省鋼的鍊鋼資產，而將西嶺鐵礦這個包袱丟給省裡，倘若省裡沒有信心處理西嶺鐵礦的問題，要將西嶺鐵礦與省鋼的鍊鋼資產打包，那必然就只能接受融信對西嶺鐵礦嚴苛的清退方案，省市以及西嶺縣都要為清退方案可能導致的騷亂背書責任。
西嶺就沒有什麼工廠，一下子要清退近兩萬礦區職工，小小的縣城還不鬧翻天？
要是不清退，即使未來鐵礦價格有大幅上升的前景，西嶺鐵礦也是個巨大包袱，揹負太多的職工，採掘裝置落後不能更新換代，看不到有什麼發展前景。
這在省鋼改制程序裡，看著就像是一個難以解決的死結。
孫浮敬不知道沈淮要怎麼從融信集團手裡將主動權抓過來，何以融信集團視為雞肋的事情，到沈淮手裡就不再成為問題。
“長青集團看好鐵礦市場未來良好的增長前景，在海外收購幾家鐵礦公司，西嶺這邊可以組建勞務公司，將過剩的職工往海外輸出，”沈淮見孫浮敬眼睛裡有所期待，繼續說道，“淮煤遲早也要走出淮西，遲走不如早走。”
融信主導的省鋼全面改制計劃，沈淮並無意阻撓，即使沒有融信，梅鋼在國內依舊面臨其他幾大鋼企的競爭，多融信一家不多。
融信想要控股省鋼，目前視野還是放在鍊鋼規模的擴張之上，故而也是視西嶺鐵礦為雞肋沈淮則想將西嶺鐵礦這個雞肋吃得津津有味。
從九七年起，長青集團就收購泰國的鐵礦公司，近年更是將目光放到鐵礦資源更豐富的澳洲、非洲。
雖然澳洲的鐵礦資源更豐富，沈淮則更主張長青集團放到非洲，特別是東非地區。澳洲對勞務輸入的限制極為嚴格，非洲才是中國企業輸出勞務的天堂而中國素質高、價格低廉的勞務資源，就目前來說才是真正的金礦。
梅鋼在倫敦整體上市，靠融得三十億的資金以及部分銀行貸款，用於新浦鋼鐵二期工程的建設已經是足夠，而每年近二十億的利潤積累下來不急於分紅，現在就有能力與長青集團一起，進軍海外鐵礦市場。
淮西市雖然眼下有超過三百億噸的煤炭探明儲量，但開採有難有易，成本有高有低，根據省及淮西市的規劃，未來淮西市煤炭年開採總量達到一億兩千萬噸左右，就會限制進一步的增長。
資源的有序開採就要避免地區資源過早枯竭。
經過這幾年的發展，淮西市煤炭年開採
