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了讓孫元起更能表達自己的設想，傑米特地囑咐比伯：只要按照孫元起的意思畫出來就好，不要爭論，不要臆改。
因為對薇拉的歉疚，或者是被傑米的執著所打動，孫元起連續用幾周晚上的時間來做這件事，細緻地向比伯描摹出：男式腳踏車，女式腳踏車；普通腳踏車，山地車；輪胎、腳踏、剎車、鏈條、車座、支撐、多級飛輪……最後甚至連人力三輪車、滑板車、滑板的模樣，以及滑板車、滑板玩法，都告訴了比伯。；
比伯把圖紙畫好之後，請孫元起過目，修改到和印象中的物件沒有什麼差別，這項工作才最終結束。
就在這紛亂如麻的工作生活中，也有讓孫元起樂不可支的事情。
那是五月末的一天，張元濟先生從北京給他來了封信，信中大致說了學校的工作進展，比如招聘了新老師，所臚列的名單中，有一個負責心理學、哲學、倫理學的教員，名字很熟悉，叫王國維。孫元起一愣神：貌似歷史上有一位很牛的國學大師也叫王國維，這兩人應該是巧合重名吧！否則，他怎麼會去教心理學之類的課程？教歷史、文學才對頭。
當下也不去管他，因為張元濟的信中，還附了一份英文的信，據說是想應聘學校物理老師的，他拿不定主意，故隨信附來，請孫元起定奪。
“物理老師？”孫元起心中一樂，“難道不知道現在我在地球上是最牛的物理老師麼？”可當他看到自薦信的第一行的時候，下巴都快掉地上了。因為他看到了一個人名：阿爾伯特·愛因斯坦。
話說在1900年至1902年間，後來的物理學巨匠愛因斯坦混得不是一般得慘：本來以為自己可以留校任教，結果他的老師沒看上他；找工作，又沒有合適自己的；想和女朋友米列娃結婚，可是父母嫌米列娃是個瘸子，為此，甚至斷絕他的經濟來源。窘急之下，甚至靠做家庭教師來謀生。直到1902年6月16日，在朋友格羅斯曼推薦下，被瑞士伯爾尼專利局僱傭，生活才安定下來。
這封信是愛因斯坦在病急亂投醫的情況下寫的，文中先自我介紹了一番，哪裡人、哪一年出生、哪個學校畢業之類；然後提到孫元起《論動體的電動力學以及質量與能量的關係》那篇論文，說該論文解決了困擾他已久的問題；最後表示自己有志於物理研究，希望能道大學執教，並隨上他1901年發表在萊比錫《物理學雜誌》上的一篇論文：《由毛細管現象得到的推論》。
看完信，孫元起急忙翻看郵戳，信在1902年4月份從德國寄出的，4月底到達中國，又漂洋過海來到美國。時間已經過去兩個月了，也不知這朵名花有沒有別人家？
孫元起放下所有事物，急吼吼地跑到電報局，不惜血本，用跨洋電報給愛因斯坦去了一封長信，表示教授職位虛席以待，獎金福利待遇從優，尤其特別提到，目前相對論存在很大問題，比如慣性系無法定義、萬有引力定律寫不進相對論體系框架，希望他能來和自己共同研究這個問題。
不只是哪個條件撓到了愛因斯坦的癢處，居然很快來電報表示接受聘約。孫元起大喜之下，連忙從薪水中取出五千美金匯到瑞士，希望愛因斯坦在合適的時候前往中國。
過了些日子，孫元起從耶魯出差回來，傑米興沖沖地找上門來：“揚克，我們幾個人決定好了，準備開一家工廠，生產你設計的那種滑板和滑板車！”
“你們不造腳踏車啦？”孫元起有些錯愕。
“當然要造！”傑米斬釘截鐵地回答道，“那可是我們的最愛！不過腳踏車的研究和生產投入太大，我們暫時沒有那個能力，而且不想從校長先生或者銀行家那裡要錢，所以決定先造簡單的滑板和滑板車。”
至少1900年前後，原始滑板車就已經在工業化城市手工製作了。一種常見的手工製作的滑板車是在一塊板子底下裝上溜冰鞋的輪子，再安上把手，依靠傾斜身體或者由第二塊板子連線的簡陋的樞軸來操控方向，由木頭製成，有75—100毫米的車輪和鋼滾珠軸承。這種結構的另外一個“優點”是噪音很大，像一輛“真正”的車。另一種結構是把一個金屬溜冰鞋分成前後兩部分，中間由木質橫樑連線。
孫元起交給比伯的滑板車則是新一代的產品，它更靈活、更輕便，噪音也小許多。
“我們前半個月造了一輛滑板車，非常酷！”傑米非常興奮，“你不知道，整個街區的青年都被被他吸引了！相信滑板的魔力也不亞於它。所以，它們的市場前景非常廣闊。我們現在打算，以後一邊生產這兩種小東西，一邊按照你說的
