重生之大科學家

第50部分 (第1/4頁)

琳達，是他女朋友的名字。

孫元起暗暗嘆氣：這叫什麼事兒？我一個學物理，和工業設計根本不搭界嘛，能有什麼好見解！

思忖間，琳達已經取來設計圖紙。還好，除了標明各種資料的設計圖外，還有一張效果圖。很顯然，畫畫的人非常專業，效果圖就和素描一般，逼真地畫出了新款腳踏車的模樣。

改革開放之後的很長一段時間，腳踏車一直是國人首選的交通工具，在日常生活中佔據重要作用，曾經是嫁妝中最重要的一部分。而且中國腳踏車的保有量一直是世界第一，乃至有“腳踏車王國”的美譽。在孫元起的回憶中：上幼兒園、小學，是父母騎腳踏車接送；上了中學，是自己騎腳踏車上下學；上大學，是騎腳踏車接女朋友上下課……可以這麼說，腳踏車伴隨著孫元起長大。這二十年的生活裡，騎過各種各樣的腳踏車，對腳踏車的瞭解也是深入骨髓。腳踏車出了小毛病，都不用找修車師傅，直接自己動手。；

可是望著手裡的這張效果圖，怎麼看怎麼覺得彆扭：沒有支撐、沒有車筐、沒有車後座，車架很彆扭，車把形狀很奇怪，車座坐起來應該很硌人……

迎著傑米、琳達充滿希冀的眼神，太直接的話實在說不出口，只有換個方式：“你們這款腳踏車的設計，符合力學和人體學的要求麼？”

傑米一愣：“力學？人、人體學？那是什麼東西？有什麼用？”

“先說力學。比如可以透過實驗，調節車座、支架，使得騎車者的體重合理地分配到前後輪上，減小行進中的摩擦；設計外胎上的紋路，增大摩擦係數，便於上下坡；調整腳踏、飛輪、鏈條、車輪，使得前進同等距離，使用的力量最小，或者使用同樣的力氣，腳踏車行進的距離更遠。”孫元起頓了頓，“再說人體學。要調查腳踏車消費人群中男女的平均身高、體重、臂長、手掌大小，乃至臀部大小，以便調節車座的形狀，車座與支架、車座與腳踏的距離等等，使得腳踏車的騎乘更加舒適。這些，你們都考慮到了麼？”

傑米和他的朋友張大嘴巴，顯然，他們沒有考慮那麼多。

半晌，傑米強辯道：“事實上，我們不用考慮那麼複雜，因為據我所知，其他的腳踏車生產廠商也沒有注意到這一點。相比較他們的腳踏車，我們的更美觀，也就更有市場！這樣就足夠了。”

“哦。”孫元起不置可否，然後指著圖紙說道，“我覺得，其實這輛車前面可以加一個後座，能多載一個人；車把前面可以加一個車筐，方便放一些物品；後面車軸這裡可以加一個支撐，方便腳踏車停放；飛輪上可以加一個蓋瓦，保護鏈條；靠近後輪的車架位置可以加一把車鎖，防止盜竊；這兒還可以加一個剎車，這兒還可以……”

原本對新車信心滿滿的一群小夥子，隨著孫元起手指在圖紙上的比劃，漸漸自己的新車一無是處。垂頭喪氣之餘，不免又有些慶幸：如果真要投產之後，市場上出現他所描繪的新款腳踏車，自己一定會虧得血本無歸吧？

客廳的氣氛有些沉悶。

一來就掃了大舅哥面子的孫元起覺得有些尷尬，只好回頭勸道：“傑米，其實你的設計已經非常棒了，是的，非常漂亮！”

“不！”傑米沮喪地抱著頭。

考斯特先生摸著自己的鬍子，有些得意地看著傑米：“小夥子，剛才不是要要揚克教我如何有勇氣麼？現在，是不是應該也讓揚克教教你啊？好讓你有勇氣面對挫折，面對失敗。”

這位校長先生嚴肅的表面下，有一顆活潑的心。

“不！”傑米整個人都縮排沙發裡了。

“對不起，傑米。”孫元起看到傑米的樣子，愈發愧疚，“我是學物理，對工業設計不熟悉，說的未必正確。你不用難過。”

“不！”傑米猛然站起來，“我覺得你說得非常對，是的，我們設計的時候，只注重從現有的車型出發，加以美化，就認為是最好的腳踏車了。現在看來，我們是大錯特錯！我們設計應該更進一步，像揚克你一樣，勇於打破現在所有的成規，創造一種全新的車型！”

這傢伙不會是因為打擊太重，瘋掉了吧？

“我還要造腳踏車，是的，我比以前更渴望了！”傑米轉過身，牢牢抓住孫元起的手：“親愛的揚克，你要把你剛才說的，都寫出來，不，畫出來。讓我們合作，造出一輛完美的腳踏車吧！”

就這樣，傑米讓他一位叫“比伯”的朋友每天晚上到孫元起的辦公室，根據孫元起的描述，把新款腳踏車的各個部件畫出來。為