反走私前沿地帶

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　月初，深圳海關審單處發現一個異常資訊，某品牌電子元器件申報進口價格與市場價相差極大，甚至不到市場價的1/10，存在瞞報價格走私的嫌疑。審單處立即將情況通報給緝私局，緝私局隨即組織人員對線索展開調查。

緝私人員將透過網際網路等渠道收集的企業和商品資訊資料，與企業報關資料進行對比分析，尋找可能存在的風險點。

緝私民警還調取了這類產品兩年內的報關資料，併到相關廠家和市場進行實地調查，對近年來大量進口的電子行業申報的數（重）量、價格等資料，進行核查和對比分析，發現關區二十餘家進口電子元器件的企業，有低瞞報走私行為。貨物經過“生產商（或稱供應商）　…區域代理…分銷商…其他客戶”的流轉，價格以5％的幅度由上至下逐漸遞減。按常理，欽某進出口公司等企業進口的半導體元器件的價格，應該比分銷商高5％以上，實際情況卻相反，相同型號的元器件，分銷商報價為人民幣1耀2　元/個，欽某進出口公司等企業向海關申報的價格卻是元/個，價格相差10　倍以上。

對進出口企業調查時，緝私警察發現，某些企業根本沒有業務，屬於“空殼”企業。

要揪出走私團伙的幕後操縱者，必須摸清貨物流向，緝私警察決定從人、貨兩方面入手，對這20　餘家公司運送進口貨物的車輛及司機進行監控。不久，緝私警察發現，運貨車輛入境後，全部從梅林檢查站出關，開往華南物流城附近的一個汽車修理廠卸貨，之後貨物由麵包車運送到市內倉庫。對司機跟蹤監控時，緝私警察發現，貨物入境前後，司機都會與一個叫歐某的人聯絡。緝私警察又發現，與歐某來往密切的陳某是貨主，負責在香港組織貨源和國內銷售。歐某隻負責走私貨物的通關。

經過兩個月的努力，緝私警察摸清了這個走私團伙的走私規律：一般週一至週五實施走私，每次走私2耀3　車貨。走私團伙成員警惕性很高，有較強的反偵查能力，第一車報平安後，才發第二車貨，待所有車輛順利過關後，貨主陳某再入境。走私的電子元器件出廠日期，距離案發僅半個月，說明走私團伙聯絡的供貨商和收貨商產銷兩旺，中間經營商基本零庫存。走私團伙瞭解關員調查案件與緝私警察介入案件的嚴重程度不同，如果是關員就配合調查；如果是緝私警察，則迅速銷燬單證逃走。

掌握了走私團伙的目標成員及走私規律後，緝私部門準備展開打擊行動。

9　月6　日，這個走私團伙將再次走私，緝私部門立即部署警力，分佈在走私團伙出入境口岸、貨物中轉站等8　個地點，準備將其一網打盡。晚上，裝有走私電子產品的兩輛貨車陸續入境。為人贓俱獲，緝私部門按兵不動，待陳某入境後再動手。

不久，前方口岸傳來陳某入境的訊息，指揮部下令立即開始行動。各小組隨即展開抓捕，抓獲歐某等涉案人員22　名，查獲兩輛涉嫌走私的貨車，查扣電子資料資料、報關單、賬本、假印章等，繳獲IC晶片、電容、三極體等電子元器件，貨值近千萬元。

抓團伙　連破一般貿易走私大案（2）

但陳某一入境，接了一個電話，通知他海關正在檢查貨物，他問“來人身穿白色衣服還是藍色衣服”，當得知是藍色衣服的緝私警察後，立即關機，不知去向。

從查獲的情況分析，走私分子主要採取3　種方式逃避關稅。一是保持總重量的平衡，商品種類少報多進。如查獲的其中一輛車，少報各類電子元器件4　萬個，另一輛車少報各類電子元器件4　萬個，共計少報電子元器件9　萬個。二是將各種型號的二極體、光電隔離管，模糊偽報為固定電阻（插腳非片式），將各種型號的對管、場效電晶體等偽報為三極體，申報進口三極體只有7　種，實際上進口的有20　餘種。為避免海關人員在單面上發現異常，申報的電子元器件的重量、數量、價格之間的換算保持平衡，實際價值千萬元的貨物，偽報為萬元，本應納稅萬元，實納稅僅萬元，偷逃稅款萬元。

辦案人員對22　家涉案企業查緝時發現，有15　家企業與工商、海關注冊登記地址不符，1　家無經營跡象，2　家人去樓空。個別備案電話真實但地址虛假的企業，接聽電話人員的警惕性也十分高。辦案中還發現，涉案的某進出口公司同時註冊有13　家公司，公司職員互為14　家公司的法人、董事、經理，用這14　家公司交替為走私團伙辦理通關手續。

由於走私團伙警覺性高、反偵查能力強，提前做好應對措施，每次走私後，立即將真實