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要求走私團伙組織體系嚴密，內部分工明確，形成“一條龍”作業的流程。走私團伙在香港有專人聯絡私貨，在深圳有專人負責招聘挖地道或搬運私貨的民工，同時，還有運輸轉移私貨人員、銷售私貨人員，彼此間靠手機單線聯絡，個別成員被抓，也難以摧毀整個走私團伙。
對走私分子來說，只要有利潤，就會走私。豬肉就有較高的利潤空間，將豬肉從深圳偷運到香港，可以賺到在深圳本地銷售兩倍以上的利潤。在高額利潤的驅動下，非法走私豬肉日益猖獗。據不完全統計，每天走私豬肉的數量在5 000 千克左右。為將走私豬肉偷運過關，走私分子除將豬肉藏在貨櫃車的夾層或汽車的尾箱走私外，還尋找偏僻的地方，將豬肉割成小塊，用長竹竿一袋袋挑過鐵絲網，交給香港那邊的接應人員。
深港海關和深港兩地警方聯手打擊非法走私豬肉活動，並動用電視監控系統、熱能紅外線夜視儀等高科技產品進行偵察。2007 年12月，深港警方聯合繳獲走私豬肉7 500 千克。2008 年5 月26 日18 時，海上緝*一中隊全體隊員接到通知，要求21 時前趕回鹽田基地。27 日凌晨1 時30 分，全體隊員集結完畢，分5 個小組出發，直奔沙頭角某小區。凌晨2 時15 分，按事先分工，5 個小組同時行動，對小區的每個角落進行搜尋。不久，第五組在三樓電梯口發現並控制2 名嫌疑人；第四組在一樓停車場控制2名嫌疑人。
各組人員按照分工正在搜尋時，傳來香港海關查獲一批手機的訊息。接到香港海關的訊息後，第一組緝私隊員直奔27 樓的作案主現場，發現房門緊鎖，任憑叫喊，裡面的人就是不開門。2 名隊員奮力撞開反鎖的兩道門，衝進室內，迅速控制現場。客廳內有2 臺大轉盤，轉盤上纏著高強度漁線，漁線的另一端越過邊境線連線著香港。
轉盤旁放著沒來得及轉移出去的手機。原來，走私分子利用黑夜掩護，把超強度漁線射向香港那邊的一間小屋，一條几十米的魚線很快成為連線香港與這邊的“空中索道”。香港的走私分子把走私物品掛在這條簡易的“索道”上，利用滑輪將走私物品吊掛到深圳。
作案現場人贓俱獲，緝私隊員鬆了一口氣。但戰鬥遠沒有結束，接下來是現場勘查和人員突審、深挖擴線。
5 時30 分，第四組又傳來好訊息，在二層車庫一小車內，發現一批可疑物品，但是無法開啟車門。確定車內確是贓物後，緝私隊員在小區保安的見證下，撬開車門，從車內查獲2 袋手機。
16 時，審訊又傳來訊息，嫌疑人供認，在作案現場的11 樓一單元房內，還藏有未轉運出的一批手機。緝私隊員馬上檢查，查獲走私手機9 大袋。直到19 時20 分，戰鬥才結束，共查獲手機2 500 多部。
香港海關人員當場起獲3 300 部手機，2 100 張電腦儲存卡，450張手機儲存卡，17 罐化學用料。
在這次聯合行動中，香港海關和深圳海關共逮捕4 名香港嫌疑人和12 名深圳嫌疑人。據嫌疑人交代：走私活動進行了3 個星期；選擇在夜晚行動，是為了不驚動附近居民；每10…15 秒鐘，運送3~5 千克貨物，相當於20…30 個手機。
海上走私概況
深圳鄰近香港，連線珠江三角洲，是我國人流、物流、資訊流的重要集散地。緝私海域與港澳相連，海岸線長達400 多公里，關區內沿海、沿邊有眾多的進出境貨物裝卸點。這裡一直是全國海上走私與反走私鬥爭的最前沿。
深圳海關緝私局海上緝*有緝私警察200 多人，配備緝私艇20多艘，沿邊非設關地區分設有8 個緝私分局，共同擔負打擊深港海域及沿邊非設關地區的走私違法活動。正義與邪惡的鬥爭、走私與反走私的較量，在這裡從來沒有停止過。
當初，深圳海關的海上緝私力量比較弱，僅有3 條緝私艇，擔負著整個深圳關區東起大亞灣大星山角、西至珠江口水域東寶河近400公里海岸線的海上緝私任務。
20 世紀80 年代末，海上走私猖獗，走私分子利用高速快艇（俗稱“大飛”，馬力900 匹以上，航速可達53 海里/小時），頻繁走私，海關的緝私快艇（最大馬力470 匹，有的僅175 匹） 單靠速度，難以與走私分子相抗衡。面對成群結隊的“大飛”走私，緝私人員嘗試過追擊、撒魚網絞住其螺旋槳等辦法，但都失敗了。後來，他們摸索出大船和隨船快艇互相配合的辦法
