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“……受氣流影響，本市將迎來強降雨，釋出雷電黃色預警、暴雨橙色預警……”
天氣預報監控臺已經監控到了氣流的擾亂，將帶來強降雨以及雷電，釋出了預警。
在預警釋出後不到十分鐘，強降雨和雷電突然而至。
這大概是某地最及時的一次預警釋出。
而剛好這個時候飛到某地上空不遠處的這架灣流G650，就碰到了前方的雷電擾亂區域……
……
突如其來的極速不穩定的氣流，導致了飛機的失速，顛簸加劇。
這時，語音中響起了另一組空乘小姐的提示，“尊敬的陸先生，您好，飛機正在經歷失速，請您做好，不必驚慌……”
而這時的陸安卻一把扯掉了身上的安全帶，起身極速趕往駕駛艙，連話都來不及跟白雯雯和白念說。
原因很簡單……
就在飛機經歷失速的當口，小謎的聲音徒然響徹陸安的腦海，非常急迫，“陸安，你現在馬上去駕駛艙，飛機的前方有更龐大的氣流區域，必須你來親自操控！”
聽到小謎異常急迫尖銳的話，陸安想都沒想，馬上起身，得益於優秀的身體素質以及太極宗師傍身，哪怕在這樣顛簸的情況下，陸安的動作依然相當快。
三步並作兩步就趕到了駕駛艙門口，這架灣流G650最特殊的地方是，駕駛艙可以透過指紋從外開啟，而剛好為了有備無患以及出於對生命本身的敬畏，提前錄入了陸安以及陸一元的指紋。
陸安進駕駛艙後，對著正副機長大聲說道，“我沒任何時間解釋，機長，請馬上讓出你的位置，這架飛機我來接管！”
穩重的機長這會正在奮力操控飛機，聽到駕駛艙門開啟聲和陸安的話，有點愕然，剛要開口，卻發現自己的身體不受控制的往後退去。
在小謎第二次催促下，陸安根本沒有任何猶豫，一把抓住機長的衣服，將他提溜了走，哪怕駕駛位的安全帶都沒能綁住。
時間就是生命這個道理，陸安是非常明白的！
坐上左側主駕駛位的陸安在摸到儀器的當口，記憶立馬湧現，大概是神經元的一個簡單碰撞，陸安就完全明白自己這時候該怎樣操作駕駛。
“請求，下降到7000米！”
“請求，右轉30度！”
“請求，上升到米！”
“請求，左轉10度！”
“請求，下降到9000米！”（pS：正常是英尺，懶得換算了，英尺的數字很大，動不動就是幾萬幾萬。）
連續五個動作，陸安行雲流水，副機長不敢猶豫，立馬執行了陸安所有的指令，向控制中心申請各種操作。
這時候，在他們身後的機長終於看到了後續的雷達雲圖的全貌，一剎那後背就被冷汗給打溼了。
如果換做是他來操作的話，後果……
不敢想象，不是他技術不夠，而是他太穩重，如果等到雷達監控到雲圖氣流的動向再進行相關操作，很可能完全來不及！
灣流G650的最大速度可達0.995馬赫，差不多相當於一倍音速，那是每秒鐘三百多米的恐怖速度，因為雷達監控距離的因素而猶豫幾秒鐘的話，會被徹底捲入雷電、颶風氣流圈！
……
當陽光再次灑在駕駛艙內、機艙內的時候，陸安長長的鬆了口氣，將駕駛模式改為自動駕駛後，離開了機艙。
離開前，陸安掏出了手機，給機長看了看螢幕……
經過幾次轉向後，考慮到航油的問題，最終飛機只能選擇華夏最臨近的機場——京都國際機場進行降落。
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沒想到吧？嘿，三更八千字！破碗！pS：這本書到現在呢，大家的熱情也消退了不少，疲軟是很正常的，但我一直在努力，謝謝大家的支援，有得爆發，從來不吝嗇。pS1：也希望大家不吝嗇一個正版訂閱。
