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他不客氣地認為這個決定，輕重倒置，全為軍之安全著想，顯與上令不合，如果在宜昌未攻下以前，敵軍透過後港公路向宜昌增援，因而功虧一簣，則第八軍沒有達成阻援任務，貽誤戰機，責無可辭，乃建議軍長推翻原案，改以榮譽第一師相機攻略沙市，以陳為韓、何紹周兩師進出浩子口以北地區，確實切斷漢宜公路，阻止敵之增援，軍長進至浩子口，指揮主力之作戰，榮譽第一師之相機攻略沙市，其主要目的，實為掩軍側背之安全而已，結果宜昌之攻略，並未成功，第八軍何紹周師則攻佔後港，大有斬獲，佯攻沙洋，徹底破壞公路，陳為韓師在襄河切擊敵船，虜獲甚多，均圓滿達成任務，於戰區放棄宜昌攻略後，奉命撤回長江南岸，事後檢討，第八軍獲得嘉獎。
第八軍駐防湘西，物資缺乏，生活艱苦，然而敵愾同仇，上下一心，軍部也有一個具體而微的俱樂部，舒適存曾題戲臺聯雲：“鐵板銅琵，高唱大江東去；厲兵秣馬，豈容小丑西來。”苦中作樂，更覺有趣。
遠征印緬
1943年春，舒先生奉命調任駐印軍之新一軍參謀長，他於大年初一自湘西起程，翻山越嶺，至三鬥坪乘船前往重慶，妻子相送，不免黯然。他到印度的次年，曾有《元旦寄內》詩云：“去年此際賦長征，飲罷屠蘇仗劍行。一路平安卿祝我，三湘烽火我憐卿。衡陽有雁書頻寄，佛國無親歲又更。料得歸期應不遠，凱歌聲裡好相迎。”
參謀生涯的最後作業（5）
舒適存到了重慶，帶了少數幕僚直飛印度，越過橫斷山脈時，高空飛行，氧氣不夠，四肢癱軟呈昏迷狀，至丁江著陸後才恢復常態，丁江有招待所，稍事休息，次日續飛蘭溪降落，改乘汽車至蘭姆伽營地，著手組織軍部。
新一軍是第一期入緬作戰失利，輾轉入印之新二十二師（師長廖耀湘）和新三十八師（師長孫立人）編成的，此外有炮兵三個團，工兵兩個團，戰車七個營，汽車兵一團，騾馬兵一團，及通訊兵、憲兵等，均直屬於駐印軍總指揮，總指揮是由中國戰區參謀長史迪威中將兼任，軍長是鄭洞國。
兵員補充，是由國內各管區徵調，選精壯者送昆明，再加挑選，空運丁江基地，著陸後，將身上所穿全新布質軍服及所攜棉毯等，付之一炬，換髮美式服裝，理髮、洗澡，經過體格檢查，注射防疫針，然後用火車向蘭姆伽營地輸送。
裝備補給，概由美方負責，營養衛生均夠水平，故士兵體力精壯，較之國內部隊不可同日而語。
訓練是由美籍軍官按課目性質，分別設定固定場所與器材，受訓部隊輪流演練，是為輪帶式的訓練。
滇越、滇緬的國際路線全被切斷之後，駐印軍的主要任務，是進出緬北，打通中印公路，在系統上屬於東南亞戰區總司令英國蒙巴頓將軍指揮。1944年秋，公路大體打通，因為使用大兵團在此原始森林地區作戰，必須依託公路移動。駐印軍攻擊開始，一面前進，一面築路，終於逐次擊敗日寇之阻擋，進出密*以南地區，打通中印公路，敵之戰力漸成強弩之末。
駐印軍於攻擊開始前，曾由國內加調兩個陸軍師，擴編為兩個軍。以陸軍第五十師及新編陸軍第三十八師，為新編陸軍第一軍，孫立人為軍長。以陸軍第十四師及新編陸軍第二十二師，為新編陸軍第六軍，廖耀湘為軍長。舒適存在第一軍參謀長任內，曾兼任駐印戰車訓練班主任，於攻擊開始時，辭去兼職，於擴編時，奉調為新六軍副軍長，於緬戰結束後，由猛拱率全軍汽車300餘輛，開回昆明。
舒適存對史迪威的看法，認為他個性偏執，且受片面宣傳影響，一度與中國軍人大起衝突。史迪威的偏見，影響中美國交及戰後國際局勢，至深且巨，這是後話，他在中國戰區任職期間，認為中國的兵是好的，軍官是低能的，官階愈高愈低能。對此，舒適存也做了切實辯證的檢討，他認為國民黨軍軍官在抗戰初期的作風，辦事頗有官僚氣，不免流於空疏，因此和盟軍打交道，定要有科學頭腦，辦事要講求效率，不必敷衍門面，有時需要委曲求全，但應不卑不亢，愈能保持民族自尊的嚴正立場，愈能受到敬重。
抗戰勝利之際，新六軍在緬北反攻後，空運昆明。日本在南京的中國派遣軍總部，當時就派遣金井武夫少將飛芷江，向國民黨軍隊請示洽降事宜。舒適存奉命率步兵一連、通訊兵一組及少數幕僚，隨同陸軍總部副參謀長冷欣中將一行，由芷江直飛南京光華門外降落，擔任警衛工作。此時新六軍全部由芷江空運到達南京，曾*市
