晚清有個李鴻章

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在洋務運動的過程中，李鴻章踏踏實實地做了很多事：

同治二年（公元1863年）正月，設外國語言文字學館於上海；

同治四年八月，設江南機器製造局於上海；

同治九年十月，設機器局於天津；

同治九年閏十二月，籌通商日本並派員往駐；

同治十年四月，擬在大沽設洋式炮臺；

同治十一年正月，挑選學生赴美國肄業；

同治十一年五月，請開煤鐵礦；

同治十一年十一月，設輪船招商局；

光緒元年（公元1875年）十一月，籌辦鐵甲兵船；

光緒元年十一月，請遣史日本；請設洋學局於各省，分格致測算、輿圖、火輪機器、兵法、炮法、化學、電學諸門，擇通曉時務大員主之，並將考試功令稍加變通，另開洋務進取一格；

光緒二年三月，派武弁往德國學水陸軍械技藝；

光緒二年十一月，派福建船政生出洋學習；

光緒六年二月，始購鐵甲船；

光緒六年七月，設水師學堂於天津；

第五章 洋務運動（5）

光緒六年八月，設南北洋電報；

光緒六年十二月，請開鐵路；

光緒七年四月，設開平礦務商局；

光緒七年六月，創設公司船赴英貿易；

光緒七年十一月，招商接辦各省電報；

光緒八年四月，設商辦織布局於上海；

光緒十一年五月，設武備學堂於天津；

光緒十三年十二月，開辦漠河金礦；

光緒十四年，北洋海軍成軍；

光緒二十年五月，設醫學堂於天津。

……

在晚清歷史上，中國機械製造、近代的採煤、鐵路、電報、輪船運輸、紡織等工業，採礦和交通運輸及資訊企業，無一不與李鴻章的推動、支援有關。而在辦新式學堂、派留學生出洋等方面也有他不可磨滅的一份。在當時，李鴻章的作為幾乎可以說是單兵作戰、單騎突進。他所面臨的，是資金的匱乏、人才的匱乏，在陌生事物面前的判斷力，各種各樣的阻礙以及整個知識體系所面臨的軟肋。譚嗣同曾經引用過袁世凱的評價說：“香帥嘗嘆曰：無怪乎合肥之得志也！遍觀中外（指朝廷內外），大小臣工，學問非不好，品行非不好，即心術亦未必都不好，然問以大小數百種，後膛精槍亦數百種，形式若何，運用若何，某宜水，某宜陸，某利攻，某利守，某利山林，某利平地，其左右前後之炮界何在，昂度低度若何……以及水雷旱雷炮臺地營一切攻守之具，無一人能知，且並其名亦不能辨，又況西人政事法度之美備，有十倍精於此者。某國當與，某國當拒，某國善良，某國兇狡，吾之聯之而備之者，其道何在，宜更無一人知之矣。稍知之者，惟一合肥。國家不用之而誰用乎？”

對於這一點，後來的梁啟超也有類似的看法：“現在整個朝廷二品以上的大員，五十歲以上的大官，沒有一個人能比得上李鴻章。”可以這樣說，就這場洋務運動本身，不管後人怎麼評價，李鴻章所做的一切，應該是相當不易了。李鴻章幾乎是用盡所有的氣力撬動著龐大笨重的朝廷在向前滑行。他所面對的，是千瘡百孔支離破碎的格局。從本質上說，這個國家政體腐朽，效率低下，缺乏科學；國家的統治階層昏庸無能，坐井觀天，自欺欺人，掩耳盜鈴；就文化本身來說，數千年的農業文明在面對突如其來的世紀之變時，在認識上一知半解，似是而非，破綻百出。中國當時的格局就像一隻木帆船航行在海上，突然，暴風雨來了，很多人嚇得臉色蒼白，爭先恐後逃進船艙躲避，李鴻章卻堅守在船頭，抗抵著撲面而來的暴風雨。並且，李鴻章還得在正面迎擊洋槍洋炮的同時，經常防範身後腐朽陣營中的明槍暗箭。

在當時的中國，深信需要西方技術計程車大夫畢竟不多，傳統的文化準則和控制力量仍像過去那樣強大；科舉考試和綠營軍等制度不僅有廣大既得利