大挑戰:德國的海洋之路

第4部分 (第3/4頁)

還用非洲的桑給巴爾島同英國交換北海的赫爾戈蘭島。這一協議正是在俾斯麥的努力下促成的，他離職前簽訂了該協議，離職後兩國予以履行。俾斯麥當然很清楚德國海軍十分缺乏海外基地，為彌補這一先天不足，俾斯麥儘可能為德國謀取海外殖民地和海軍基地。赫爾戈蘭島是英國在拿破崙戰爭時從丹麥手中奪取的，這裡距離德國最重要的威廉港不到一天的航程，是德國海軍進入北海最佳的前沿基地。

1888年6月，在位僅99天的腓特烈三世去世，其長子威廉腓特烈維克多阿爾伯特繼位；1890年，俾斯麥離職時，德國已經有了相當規模的商船隊和繁榮的造船業、航運業，但德國艦隊仍然十分弱小。威廉二世上臺，給德國希望發展強大海軍、擴張海外市場的資本家們帶來了希望，因為威廉二世也是一個大海軍主義者。

但是威廉二世對海權所抱的態度遠遠大於德國的能力，更大於俾斯麥為德國海軍制定的發展速度，“如果艦隊僅僅代表了一類異想天開的奇思，隨之而來的必將是悽慘的戰略後果”（霍華德比爾：《西奧多羅斯福與美國之崛起為世界強國》）。最重要的是，當德國開始發展海洋力量的時候，就意味著全球爭霸，可能會成為全球強國——這相對於歐洲大陸戰略被稱之為世界戰略——這就會觸碰到長期在歐陸維持均勢並在世界維持霸權的近鄰英國。

德國的戰爭思考

既然決定將俾斯麥的“大陸政策”改弦更張為威廉二世的“世界政策”，那麼德國就必須要考慮可能會爆發戰爭，並做好戰爭準備。

實際上，早在俾斯麥時期，德國陸軍就已經考慮如何進行戰爭了。

在普魯士卓越的陸軍基礎上，俾斯麥時期，在總參謀長赫爾姆特馮毛奇（老毛奇）領導下，完成了近現代軍事革命，培養出了世界上最優秀的陸軍——這是一個十分完善的軍事體系，其軍官團隊伍、後勤補給系統、戰略機動能力等都是世界各國效仿的楷模。同時，毛奇根據大陸政策也制訂了兩線作戰的計劃，但總體而言也是防禦性的，即核心目的是為了維持現狀（也就是維持歐洲均勢），用以抵禦德國東西兩線國家的聯合進攻。早在普法戰爭後，德國軍事家們就開始討論德國兩線作戰問題，毛奇曾寫道：“目前的政治形勢迫使我們預見到，最近的將來我們將在兩條戰線上進行戰爭。”為此，德國進行了大規模的國內鐵路建設，以便快速調動軍隊，“一方面對付隨時準備進攻的敵人，另一方面對付動員遲緩的敵人。我們能否調動我們的大部分作戰兵力先去對付一個敵人，然後再去對付另一個敵人，僅僅取決於定下決心是否及時。”但是，普法戰爭的經驗後來又使老毛奇很快改變了想法，1871年春他就得出了不能在兩條戰線上進行速決戰的結論，他認為德國“不能指望在短時間內以一次迅速而成功的進攻擺脫一個敵人，然後再去進攻另一個敵人。我們剛剛認識到，要勝利結束對法國的鬥爭是何等艱難”。1890年5月，他又一次強調說：“幾個歐洲國家將開始交戰，它們已空前未有地武裝起來了。其中任何一國都不可能在一二次進軍中被削弱到認輸的地步。”不過，老毛奇不能同時在兩條戰線上進行速決戰的警告在後來沒有產生決定性的影響。

△米△花△書△庫△&nbsp；__

第16節：

為解決德國東西兩線作戰的困境，德國總參謀長施裡芬制訂的“施裡芬計劃”（亦稱“對法戰爭備忘錄”）提出，利用德國位於歐洲中心的地理，可以先將俄法兩國分隔，然後集中優勢兵力，各個擊破。計劃認為，德國的主要敵人在西線，所以應該把戰略重點放在西線，並以速決戰和先發制人的手段，集中優勢兵力，在4至6周內擊敗法國，然後利用鐵路迅速揮師東進，再擊敗俄國，爭取在2至3個月內贏得戰爭。顯然，“施裡芬計劃”是從大決戰的思想出發，而且必須在戰前就擬定好各部隊的行軍計劃、作戰任務、攻擊目標，甚至每支部隊的軍官都要清楚每天的行動大致目標，軍隊在經過鐵路轉移後，一下火車就必須毫不遲疑地向戰場開進，並能立即投入戰鬥。而且，不論敵人是否發覺德軍部隊的行動，也不論敵方採取何種防禦，都要不惜任何代價執行既定任務，以保證總決戰的勝利。“施裡芬計劃”的核心就是不停地進攻，正如其所言，“現代最好的防禦就是進攻”。他認為，防禦不僅與德國的戰爭史格格不入，而且也不符合德國士兵的性格；相反，進攻可以發揮士氣，激勵每一個士兵勇猛向前。

在海洋方面，在俾斯麥時代為避免刺激英國，一直採取低調、弱勢、近海防