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在1875年，19歲的特斯拉在奧地利格拉茨技術大學修讀電機工程。成年後的特斯拉長得又高又瘦——個子高是家族特徵，也是民族特性。他成年時，身高達1。88米。儘管他身材纖細，比例卻很勻稱。但他的手，尤其是大拇指，顯得特別長。
1878年。他離開格拉茨，前往斯洛維尼亞馬裡博爾，成為一名助理工程師。1883年。二十七歲的特斯拉進入斯特拉斯堡的愛迪生大陸公司，實現了成為工程師的願望。併成功設計出第一臺感應電機模型。
出於對大發明家愛迪生的崇拜，1884年，二十八歲的特斯拉隻身來到美國紐約到愛迪生實驗室工作。特斯拉的前上司查爾斯。巴徹勒寫給托馬斯。愛迪生的推薦函中說：“我知道這世界上有兩個偉大的人存在，你是其中之一，另一個就是你眼前的這位年輕人。”
愛迪生剛開始對這位留著小鬍子的青年很看不上眼，他們兩人之間存在嚴重的分歧。愛迪生注重實踐，是位憑經驗在摸索中進行發明的人；特斯拉是那種注重理論的人，他覺得愛迪生的做法是十分愚蠢的。他認為實驗必須要有理論依據做基礎，而不是像愛迪生那樣光一根燈絲就做1000多種愚蠢的嘗試。一開始，他只讓特斯拉做一些簡單的電機設計。幹了一年之後，特斯拉告訴老闆愛迪生：“我可以改進汽車和發電機！”
愛迪生哈哈大笑說：“是嗎？別吹牛了，你一直在設計發電機，如果你能提出任何改進意見，我給你五萬美元。”
五萬美元當時在紐約可以買一棟豪宅，這可不是一筆小數目。結果，三個月後，特斯拉帶著改進的電機去見老闆。
愛迪生卻不信守承諾。反而譏笑特斯拉：“你這個歐洲佬，不懂美式幽默呀。”
年輕的特斯拉憤而辭職，組建了自己的公司：特斯拉電燈與電氣製造公司。但是不久後。他就與投資者因為公司發展方向出現分歧而出局。之後的一年，特斯拉被迫挖溝謀生。
其實，特斯拉的夢想是為世界提供用之不竭的能源。早在1880年，特斯拉就發明了世界上第一臺交流電發電機。而愛迪生為了推廣自己發明的直流發電機，極力打壓特斯拉，使他窮困潦倒。
他堅信交流電終有一天會使供電範圍更廣，成本更低。愛迪生對這種設想則不屑一顧，不願做認真考慮。離開愛迪生之後，特斯拉得到了喬治。威斯汀豪斯的支援。終於將交流電引向實際應用。1888年，蒂斯拉成功地建成了一個交流電電力傳送系統。他設計的發電機比直流發電機簡單、靈便。而他的變壓器又解決了長途送電中的固有問題。這無疑大大打擊了愛迪生大力推廣的直流電。
由於當時愛迪生在直流發電機上的收入頗豐，所以他不願意進行其他研究。愛迪生還是意識到交流電可以降低成本。這是無疑的，從經濟角度來攻擊交流電，勢必要以失敗告終。於是，他就在交流電的其他方面做文章。他認識到，在19世紀的最後一段時間裡，公眾對電力還懷有畏懼心理：電力雖然可為人類帶來利益，但它也可能殺人。所以，宣傳高壓的危險，是攪亂公眾頭腦最有效的辦法。於是，愛迪生髮行了一本題為《當心》的小冊子，書中詳細地列舉了交流電的所謂種種危險，並把交流電的使用令人難以置信地描述為“枉費心機”。愛迪生還在《北美週刊》發表了一篇題為《電燈之危險》的文章，攻擊交流電的使用。他說：“與我保持聯絡的一家電燈公司前些時候購下了一整套交流電系統的專利。對此，我表示抗議，內容都記在了公司的備忘錄上。迄今，我已成功地說服他們不向公眾推廣這種系統，今天即使是我同意推廣，他們也不會這樣做。”
愛迪生除了在輿論上壓倒對方以外，為了證明自己的論點，他還專門建立起一座巨大的試驗室，僱用小學生們到街上去抓小貓小狗等牲畜做實驗，殘忍地將它們置於交流電下電死。他還買通了紐約州監獄的官員，讓他們答應將絞刑改為電刑，即改用特斯拉專利所提供的交流電的電刑。1890年8月6日，一名殺人犯威廉。凱姆勒在奧本坐上交流電椅死去。由於沒有經驗，紐約州監獄當局所使用的電荷太弱，犯人只被電得半死。據當時媒體報道，這種恐怖的景象，比絞刑可怕得多。從此。交流電在許多人心目中引起了極大的恐懼，便成了死神的同義語，特斯拉
