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後來推測，第四枚穿甲彈很有可能是“南海”號打出的。
因為“南海”號第八輪齊射的時間與“東海”號幾乎一樣，而且這枚穿甲彈炸起的海水擋住了了望員的視線，所以當時將這個戰果記在了“東海”號的身上，而沒有算成“南海”號的收穫。
這輪炮擊，足以讓英國戰艦上的官兵感到恐懼了。
在北大西洋戰場上，英國海軍就領教過德國海軍的“精湛技藝”。德國海軍的兩艘戰列巡洋艦經常在非常遠的距離上打出極為精準的齊射。可是比起第62艦隊的這輪齊射來說，德國海軍的那點表現就不算什麼了。
二萬米的交戰距離，二十二枚穿甲彈命中了四枚，另外至少還有六枚近失彈！
顯然，這個命中率與準確率高得嚇人。
更重要的是，這是在夜間，而且還是在暴雨天氣下進行的海戰，瞭望員與光學測距儀根本派不上用場，必須依靠雷達來指揮炮擊。
恐怕，此時菲利普斯也該明白，日本聯合艦隊為什麼那麼快就戰敗了吧。
當然，災難還沒有結束。
三點二十五分，在第九輪齊射中，“果敢”號與“東海”號再次收穫戰果。也就在這輪齊射之後，“羅德尼”號上燃起了大火。根據當時“果敢”號上的瞭望員判斷，起火點應該在艦橋的右側，主裝甲帶的上方，而那裡正是放置汽艇的位置。也就是說，穿甲彈打爆了汽艇使用的高壓天然氣罐。
此時，雙方的交戰距離大概為一萬九千五百米。
雖然“羅德尼”號還能保持十二節的戰鬥航速，但是在連番被穿甲彈命中的情況下，這艘原本狀況就不太好的戰列艦肯定堅持不了多久。
對於“納爾遜”號上的菲利普斯來說，留給他反抗的時間已經不多了。
第六卷 跨洋遠征 第十五章 … 悔之晚矣
看著“羅德尼”號上燃起的大火，菲利普斯只有一個感受，那就是後悔。
值得他後悔的太多了，他覺得不應該在十多分鐘前讓“羅德尼”號改變轉向方法，不應該在幾個小時前去休息，不應該在傍晚的時候繼續南下，不應該在幾天前改變與油船的會合海域，不應該讓“反擊”號脫離編隊。
當然，任何後悔都變得於是無補。
眼前，他能做的，就是儘量抓住最後的希望。即便擊敗敵人的希望極為渺茫，可是無論如何，也不能停止反抗，更不能任人宰割。
十多分鐘前，菲利普斯就給“反擊”號去了電報，要坦南特以最快的速度趕到戰場。
就在“羅德尼”號第三次被齊射擊中之前，菲利普斯讓“納爾遜”號集中火力轟擊排在最前面的那艘敵艦。至少，從瞭望員的判斷來看，那是一艘只有三座炮塔的主力艦。依據已經掌握的情況，敵人攔截艦隊裡的兩艘戰列艦都有四座炮塔，只有那艘戰列巡洋艦是三座炮塔。另外，敵人的指揮官是戰列巡洋艦的艦長，因此可以判斷那艘戰列巡洋艦為敵人攔截艦隊的旗艦。
顯然，菲利普斯的這個判斷相當準確。
問題是，二萬米的交戰距離，對於沒有火控雷達，連搜尋雷達都無法準確測量出敵艦距離的“納爾遜”號來說，確實太遠了一點。前三輪齊射，“納爾遜”號完全是在浪費炮彈，打出的二十七枚穿甲彈不但無一命中，落點最近的，距離“果敢”號也有大概一千五百米，連“脫靶”都算不上。
戰鬥打到這個地步，也只能算是菲利普斯，或者說是英國海軍的悲哀。
可以說，當時菲利普斯幾乎沒有選擇的餘地。
逃，肯定逃不掉。
對方地二艘戰列艦的最快速度可以達到二十五節。“納爾遜”級最快也就二十三節。另外，“羅德尼”號已經損失了兩臺鍋爐，其速度無論如何也達不到二十三節。加上現在地天氣，能夠達到二十節就相當不錯了。
最要命地是。“納爾遜”級戰列艦地主炮全在艦首方向上。如果轉向逃跑。就無法用主炮向敵人反擊。只能被動挨打。到時候。敵人完全可以“尾隨”Z艦隊。就算只用前部主炮作戰。也能幹掉Z艦隊。
逃不掉。就只能與敵人拼。
要想拼出個“花樣”來。就必須縮短作戰距離。讓“納爾遜”級戰列艦地十六英寸巨炮發揮威力。
三點半。菲利普斯再次下達了轉向地命令。
他必須要縮短交戰距離。不然在遠距離炮戰中。Z艦隊沒有任何勝算。
按照當時地情況，Z艦隊必須要將交戰距離縮短
