八路軍一一五師征戰實錄

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０多輛大車的輜重，共計約２０００多人，沿靈丘至平型關公路一字前行。

１１５師的戰士們，在伏擊陣地上警惕地注視著公路。經過近一夜的冒雨行軍，雖然相當勞累，但誰也沒有睏意。大戰之前，大家既緊張，又興奮。他們先是聽到了遠處傳來的馬達聲，接著就隱隱約約地看到敵人汽車的影子。汽車越來越近，這才發現汽車後面還有馬車一大溜。只見頭一輛汽車上插著一面“膏藥旗”，坐著幾十個日本兵，頭戴閃光的鋼盔，身著黃呢大衣，帶刺刀的步槍抱在懷裡。這些傢伙裝備精良，侵華以來還未遇到過有力的抵抗。他們所得到的都是東京給他們的賀電，上級給他們的嘉獎。他們在車上指手劃腳，嘰哩哇啦的不知講些什麼。在我們中華民族的國土上，他們旁若無人似的，當時只能用“不可一世”一詞來形容他們。日軍第５師團的師團長是坂垣徵四郎。這個人早在１９２９年就在關東軍任參謀。“九·一八”事變後，日本侵略軍在東北組織偽“滿洲國”，就是由他代表關東軍同溥儀談判的。由於組織傀儡政府有功，１９３７年盧溝橋事變爆發時，他已經升任中將師團長了。此人非常崇尚武士道精神，在日軍中很有些名氣。他當時之所以選擇平型關作為他的迂迴路線，因為他知道這裡是山西和河北交界的地方，是個比較薄弱的環節。自從中國全面抗戰以來，坂垣在華北遇到的