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“是啊！是啊！不過飛行器方面，飛機才是真真的發展方向。飛艇雖有載重量大，安全係數高，續航能力強的優點，但由於是輕於空氣的飛行器，有著不可克服的缺點。一是飛行高度低，二是速度慢，三是目標大。飛艇在飛機面前往往是被動挨打的。如果飛機從飛艇的上面進攻，飛艇沒有任何還手之力。”想了想，我又道：“如果這兩者的優點能夠結合起來就好了。國清，我記得我在後世的科普節目時曾看到瑞典人搞出了一種充氣飛機。這種飛機和滑翔機差不多，不過機體包括機翼大部分都是用充氣囊製作的。只需要不到二十米的跑道就可以起飛，在發動機出故障的狀態下由於其機體很輕能夠安全的滑翔降落。其速度雖不快，但比起飛艇和早期的飛機來說還是佔有極大的優勢的。我看造了這種充氣飛機的瑞典人，也只是一個普通的工程師，這種充氣飛機完全是他自費造出來的，由此推斷這種充氣飛機結構簡單，造價一定很低。”
國清聽完我的話，想了想，道：“聽主席介紹的這種充氣飛機，我算是開了眼界，但其機翼用充氣囊，那麼要保證其有足夠的硬度，不至於在空中變型，影響其飛行資態，那麼其內必須要有較大的氣壓才能保證，用我們目前造飛艇所用的帆布肯定是無法勝任。如果裡面的空氣壓強太大，氣體就會跑出來。這隻有等將來，堅韌的塑膠布生產出來，才有可能製造。在我們帶的來的書籍中關於如何生產塑膠特別是特種塑膠的資料很少，我們只能一步一個腳印來，這樣的話，等能夠製造充氣飛機的塑膠生產出來，我們的飛機研製一定已經度過了早期，那時這種充氣飛機恐怕也沒有什麼用了。”
“哎——國清你分析得對！不過充分飛機由於結構簡單，造價級其低廉，對起飛場地要求也很底，操作也簡單，用於空戰可能不行。但當單兵飛行器，還是適合的。在海戰中說不定可以直接降落在敵人的甲板上。實在不行，用於民間當代步飛行計程車使用，也很不錯，這樣既可方便交通，又可以培養出大批的民間飛行員，也是功能無量啊！”
“哇，主席你想得真遠！”
我接著和託兒所的黃校長說：“黃校長，咱們的寶寶們怎麼樣啦！一年多了，該有所成就吧！”
“哈！主席你提出的那個新式教育法真神了，經過不斷的改進提升，現在教會一個六到八歲的兒童學會所有的新編簡化字只需要三個月的時間。在一些四歲到五歲的幼兒中教育效果也很顯著，平均只需要五個月的時間就可以掌握全部新編簡化字。這搞得那些家長都羨慕不已，都說自己還不如一個幾歲的小孩聰明。自從掌握了新編簡化字後，孩子們學習和理解能力大大增強，他們對社會對生活，對自然充滿了好奇，總想探個究竟。一些孩子只花了半年的時間就可以學會相當於小學三年級的所有課程，神奇啊，真是太神了！我都不敢相信這些天才兒童都是我教出來的。”
“黃校長，請你不要叫我主席。”我衝著黃校長感激的說道：“你曾經是我的老師，你就永遠是我的老師！不管我的身份發生了什麼變化，你永遠是我的老師！老師稱呼學生為主席，這也太折殺我了。以後就請你還是像我以前在學校那樣，叫我龍同學或者居士吧！”
黃校長，沒想到我那麼尊敬他，老眼中含著淚，囁嚅道：“好——好——好——”他的一雙大手將我抓得緊緊的。
我對其他兩位校長，若有所思的講到：“教育，永遠要將育才放到第一位。對於一名教師來說，永遠要將桃李滿天下作為自己的最高目標。對於學校領導和主管教育的政府官員來說，教育要永遠實行義務制，學生不是商品，也決不是用來撈取錢財的搖錢樹。那種妄圖將學校變成生財工具，將教育做成產業，是極其可笑，是極其弱智短視的行為。
教育也是對全體國民，對所有中國人的，任何中國人，只要是擁有中國國籍的公民子弟，都可以免費享有義務教育。將來這種義務教育的範圍要擴大，要擴大所有專業技術學校，大專院校。對於寄宿生，還要免費提供營養食品和住宿條件。
在生源方面，我們也絕不能搞地方主義，不能因為學生不是來自本地的就要交擇校費，變著法兒收費。在後世社會，家長們老是擔心自己的孩子會輸在起跑線上，不顧一切的在孩子身上猛花錢，其實這樣做並不好，各種各樣補習班只會增加學生的課業負擔，這對學生的成長是不利的。再說術業有專攻，家長大都數都不可能是搞教育專業的，他們對於就如何培養教育小孩永遠不如學校的老師和教育專家懂得多。
為了人讓家長放心，我們不能再搞那種
