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往會把原因歸結到中日兩國勤懇的企業精神上，然而這種說法只能解釋上海和大阪的崛起，卻無法成為孟買衰落的理由。那麼，孟買這種急轉直下，曲線詭異的發展趨勢，究竟是什麼原因呢？
簡單說，只有兩個字——技術。
我們知道，印度擁有龐大的鐵路網，作為最大工業城市的孟買，自然由此獲得鐵路樞紐的地位，這誠然是它的優勢所在。不過，我們必須要認識到這樣一點，印度的鐵路建設，完全是英國一手打造出來的。
為了讓自己的資本得到輸出，讓國內的投資人尋找到著力點，在進行印度的鐵路建設時，英國政府要求所有的鐵路裝置、工程技術、鋼材都必須從英國進口，而身為殖民地的印度，自然無法對宗主國的決定予以反駁。於是，隨著資本與技術的輸入，隨著一條條鐵路在印度大陸上鋪陳開來，英國的投資者賺得盆滿缽盈，而印度本土的鋼鐵工業、機械工業卻喪失了最寶貴的發展機會。
沒落的工業大都市：行業間的技術支援（2）
這樣的後果只有一個，當孟買的紡織工廠想要現代紡紗裝置的時候，卻根本無法從本土企業處得到，唯一的來源就只能依靠國外的廠商，從而被人將價格權柄牢牢地把持住。
對於一個企業的財務而言，利潤的真實含義不僅僅意味著能夠從市場行為中賺到多少錢，還包含了它到底能夠節省下多少錢，當越來越多的資本被投入到裝置更新這一部分中時，這些紡織企業就難免在其他方面捉襟見肘。
除此之外，還存在著一個深層的原因，導致了後日局面的惡化。。
我們都清楚的一件事是：由於印度的殖民地身份，使得它根本不需要由自己來提供國防，儘管在那段時期中，印度始終保持著數目巨大的本土軍隊，但這些軍隊所需要的武器裝備，卻是由英國政府所提供的，在長達百年的時間裡，這樣的狀況一直都沒有任何變化。
武器裝備不需要自行製造，也就沒有建造兵工廠的必要，與之配套的煤礦、鋼鐵廠等相關設施，自然也就得不到成規模的建設。然而，這些工廠的存在，除了以國防為目的之外，同時也是一個國家工業化計劃的重要一環，缺少了這些重型工業，輕工業的進展便不可能順暢。
在一些觀點看來，兵工廠以及相關設施的費用實在過於龐大，並不是一個像印度這樣的國家所能夠承受的，除此之外，重工業的成長，無不需要相當長的歷史階段，以鋼鐵業來說，日本的幾家大型鋼鐵廠，在接受了中國東北大量的資源之後，才得以在二戰末期形成國際競爭力，而中國鋼鐵業的昌盛，則更是20世紀90年代之後的事情了。
儘管事實如此，然而歷史卻和理論家開了個不小的玩笑。在當時的中國和日本，出於戰爭的需要，兵工廠被大量地建立起來，這些一度曾被視為“揮霍”的行為，卻在世界大戰爆發之後，醞釀出完全不同的因子。
在1914到1918的連天戰火中，當印度孟買的棉紡織工廠無法從歐洲獲得技術輸入，無法從歐洲製造商那裡得到機器裝置而陷入困頓的時候，中日兩國卻憑藉著自行培養出來的工程師與技術工人，使得輕工業獲得了相當有力的技術支援。
就實際情況來說，儘管當時兩國的軍工水平還徘徊在極低的水平上，但是比起一籌莫展的印度人來說，上海和大阪的棉紡織工廠簡直不知道要幸運多少倍。
這種幸運還遠未停止，隨著歐洲戰事的進一步擴大，以及交戰雙方海軍對海上交通線的互動騷擾，使得在那四年之中，歐洲人幾乎徹底放棄了亞洲這一廣大的市場。現在我們不妨想一想，在一個完全開放的市場中，當外來競爭忽然消失之後會產生怎樣的後果？
答案就是形成了巨大的市場真空，進而形成供不應求的局面，而在任何一個時期，這樣的情形都是生產者所最樂於看到的，因為無論生產成本有多高，只要產品一被生產出來，就勢必會被搶購一空。當這種超額利潤被累積下來的時候，就又會集結成巨大的資本力量，讓企業有能力獲得更好的技術，進而在戰後的時候也有能力繼續佔有市場，從這個意義上說，是技術充當了資本行進的動力，缺乏技術滋潤的資本，很容易在固步自封中變得僵化。
反觀中日兩國棉紡織業的飛速發展，正是沿著技術的軌跡行進著。
反過來，由於沒有（或很少有）技術支援，使得印度孟買的紡織廠在戰爭歲月中，只能靠增加人工而非機器裝置的方法來增加產量，儘管這樣做同樣能獲得不菲的利潤，但當戰爭消弭，外國資本重新捲土歸來的時
