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351 24 朱駿 上海申花 40 243 14
397 20 尹明善 重慶力帆 69 243 14
與2006年相比,和足球相關的上榜富豪排名,除胡葆森外,其他五位全部下降。宋衛平以100億元的資產排在第65位,排名下滑36位;徐明財富增長速度甚慢,2007年以50億元資產排在第148位,比上年大幅下隆103位!
當然,足球產業在多數富豪的資產戰略中所佔比例並不大,但一個鐵的事實是,足球產業吸引資本的魅力,正日漸衰微。有人建議這些富豪們乾脆別玩了:“當一隻母雞已不會下蛋,那除了殺來燉湯,已無更多的價值。”
重慶摩幫尹明善與左宗申
力帆集團掌門人尹明善和宗申集團掌門人左宗申,一個高而瘦,一個矮而胖;一個是重慶本地人,過天命之年才開始創業,一個是上海人,卻將事業紮根在了重慶。尹左二人都是摩托大王,他們有著共同的工業夢想,使重慶“摩托之都”的美譽名不虛傳。
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尹明善老當益壯
2000年,尹明善第一次登上胡潤百富榜,排在第50位,財富為億元。這一年,他已62歲。
表3…6 尹明善、左宗申與胡潤百富榜
年份 2000 2001 2002 2003 2005 2006 2007
尹明善 名次 50 97 98 91 140 242 397
財富(億元) 7 12 14 20
左宗申 名次 19 49 91 157 251 232
財富(億元) 20 25 11 13 36
尹明善的創業史令人敬畏。1982年,尹明善剛從20多年勞改生活中掙脫出來,當上重慶出版社的編輯,此時左宗申已經建起第一所摩托車修配鋪。
雖然尹明善此時算是個文化人,但他身上的商人特質卻顯露無遺。一位出版界的人士後來如此形容尹明善做圖書時的經營能力:“別人和尹明善同樣做書生意,一個做到地下去了,他倒是做到天上去了。”
1992年,*南巡講話令尹明善有了做摩托車的想法,當他用借來的20萬元註冊“轟達車輛配件研究所”時,擁有10年經驗的左宗申已經成立了自己的公司——重慶宗申摩托車科技開發有限公司。顯然,左宗申事業的起飛比尹明善更早、更快。
一來年紀較大,二來是行業經驗欠缺,尹明善卻要進軍摩托車行業,家人紛紛表示反對。然而他就像一隻“倔驢”,執意要幹。而尹明善是如何撬下摩托車行業大門的呢?
他發現彼時重慶當地有發動機的配件,卻無發動機整機。於是,尹明善組成一支9人創業團隊,分頭行動,假裝零件批發商,以購買重慶建設集團維修部的發動機配件,然後自己裝配成整機出售賺取差價;他們用各種方式拓展發動機訂單,為力帆積累了第一桶金。
此後,力帆透過模仿與設計替代品迅速走上獨立發展之路。誰曾料到,至 2007年,重慶力帆遠超建設集團,成為一家年銷售收入逾120億元、發動機產銷量超過300萬臺、出口創匯4億美元、專利擁有量4000餘項的大型民營企業集團。
2000年底,我們在力帆集團見到了尹明善。他毫不忌諱地告訴我們,他的策略就是打擦邊球──公司名稱力帆轟達集團之“轟達”,即為“Honda”(本田)的諧音。
他帶我們到一間車間參觀,推開大門,裡面的情景讓我們大吃一驚──一輛本田摩托車躺在地上,已被大卸八塊——力帆的技術人員正在研究和學習本田的技術和構造。
中國有句古話,叫“師以長技以制夷”,尹明善可謂十足的踐行者。力帆摩托從模仿開始,到自主創新,用江湖手法完成市場蛻變。2005年底,力帆汽車正式獲得國家發改委列入轎車生產目錄的批文。
尹明善老當益壯,心態非常好。一方面,他信奉“人的壽命是在做減法。”於是有了緊迫感;另一方面,由於他在*期間不明不白坐了牢,出獄時已41歲,但他視之為人生剛開始的18 歲,以給自己往前衝的信心和鼓勵。
2008年1月10日,尹明善在家中平靜地度過了自己的70歲壽辰,這次生日過得並不紅火,只有家人和力帆高層在場,當地與他關係不錯的企業家都沒有請。
左宗申事必躬親