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透過了這一令他們根本是意猶未盡、慾求不滿的“寒酸”預算。一個月後，皇家海軍正式對世界高調宣佈了今年的具體造艦規劃：除了1906年度順延下來的剩餘3艘柏勒羅豐級戰列艦之外。他們還將建造2艘無敵級戰列巡洋艦3艘標準排水量達到噸的聖文森特級戰列艦。英國以兩年之內開工14艘主力艦的令人咋舌的速度。向世界清晰展示了他們控制海洋的堅定決心：“海皇波塞冬的三叉戟，永遠只會屬於光榮的不列顛！”一名皇家海軍發言人在眾多記者面前如是說道。
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面對這一情形，雄心勃勃的德皇威廉和提爾皮茨顯然不會就此退縮。事實上。英國那龐大的造艦計劃不但沒有使他們放棄同英國進行海軍競賽的意願，反而更加堅定了二人打造風險艦隊的不變信念。儘管今年英國實際開工的主力艦數量較去年有所增長，但海軍造艦預算卻同比去年有了大幅度的下跌；英國在面對德國優勢規模的無畏艦的壓迫下只有這般表現，這正說明了年度開工7艘主力艦便是英國財政的極限！清英此前基於歷史的猜測得到了證實，即便是擁有世界硬通貨幣——英鎊，英國政府也不可能無限制的進行借債融資，更不可能像進行國家戰爭那樣，將全部國民收入的一半以上投入到軍費中使用！
英國造艦速度的驟然銳減，無疑是極大地鼓舞了德國決策層的勝利信心。透過發展海軍這一直指大英帝國世界霸權最核心部位的暴力手段，德國獲得了此前任何外交手腕和政治詐騙都沒能獲得的前所未有的契機。只要德國海軍繼續維持每年5艘主力艦的開工速度，便足以輕易打造出一支主力艦規模達到皇家海軍的70%以上、並令英國無法輕易戰勝的強大艦隊。而德國也將憑藉這支即便是在自身毀滅之後、也足以把日不落帝國賴以維繫的海軍拖入三流來墊背的艦隊，來獲得前往歐洲大陸絕對霸主之路的通行證——與英國這隻極具分量的離岸平衡手的友誼！
在威廉和清英的通力支援下，提爾皮茨開始迅速行動起來。這位在歷史上將德國海軍帶上了空前絕顛的公海艦隊之父，不僅是一位公認的海軍戰術權威和出色的海軍將領，更是一個手腕極其靈活的政治家。在他擔任帝國海軍秘書的十年時間裡，透過各種潤物細無聲的潛移默化，使得德國海軍的發展已經得到了工業巨頭、國會議員和廣大民眾的鼎力支援。透過一番精心炮製的輿論引導，德國國內的民族情緒被英國極具針對性的造艦計劃倏然引燃；提爾皮茨就勢而進，在國會迅速透過了與去年相同的年度5艘主力艦的建造計劃。
為了保證戰艦能夠快速建造，對英國造成更大的壓力，規劃中的4艘新式戰列艦直接沿用了1906型戰列艦的絕大部分設計，只是根據這一年來的技術發展而在動力方面做出了些許的改進。而在今年開工的另一艘戰列巡洋艦上，其主炮口徑則被放大到了與戰列艦相同的305毫米，4座雙聯裝炮塔呈前2後2揹負式佈置，無論是外觀還是內涵都完勝英國那級只是在裝甲巡洋艦上裝備戰列艦主炮的渣渣無敵級。由於清英主導下的石油儲備開始在德國建立，石油短缺的問題得到了很大程度的額緩解，該艦第一次使用了可以進行噴油助燃的煤油混燃鍋爐，而這對戰艦的速度無疑有著極大的裨益。
隨著英德兩國如此大張旗鼓地進行無畏艦競賽，這場風波也從中歐這兩個頂尖強國開始擴散開去，對其他反應遲鈍的列強海軍也造成了廣泛而深遠的變革。
