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膽、整軍備戰的三分熱度登時瞬間冷卻，直至冰點。在1896年買了5條船之後，蟎清置辦海軍的步調就和10年前一樣再度停滯，完全就是一副死豬不怕開水燙的破罐子破摔德性。此後10年間，蟎清都沒有再向外國訂購過哪怕1艘驅逐艦以上的艦艇；直到1909年，蟎清的經濟狀況有所好轉，這才又不情不願的向英國訂購了“肇和”號和“應瑞”號2艘航速只有20節的超級渣渣巡洋艦。在1909年，20節的航速能幹什麼？比它們噸位大10倍的戰列艦，航速都能達到21節了！
因此，由於蟎清本身的階級侷限性，便註定了他們決不會像日本人那樣，從國外連續大量的訂購軍艦以圖國強；而蟎清這種心血來潮的海軍建設方式，根本無法和日本海軍年復一年的大量穩定投入相提並論。要知道，日本經過一番臥薪嚐膽，在日俄戰爭前夕已經擁有了一支由6艘戰列艦和8艘裝甲巡洋艦為核心的強大艦隊；其海軍實力已經超過了奧匈和義大利，雄踞世界第六位。此番，即便是蟎清的財政好於史實，又得到了來自德國1.2億馬克的貸款，他又能拿出多少錢來購買戰艦？幾年之後，北洋水師的實力又會被日本所超越，重新處於被動防守的不利態勢；只不過相較於歷史上那天地一般的懸殊，他們在這個位面的處境要好得多罷了。
在這種情況下，蟎清只能打造一支“存在艦隊”，用停泊在港口中的幾艘主力戰艦來牽制日本艦隊主力，然後放出小船來實施破交戰略。由於一戰時期沒有海軍航空兵，不能在遠洋實施有效的搜尋，而太平洋又是無比的廣袤，正是襲擊艦大展身手的絕佳舞臺。只要艦長指揮得當，走位風騷，那麼像歷史上“東方白天鵝”一樣捕獲個幾十條商船是完全可以做到的；如果蟎清能買幾條襲擊艦回去，就將能在對日作戰中起到極大的作用。
6月19日，由德國各大造船廠所派出的代表所組成的聯合銷售團出現在了李鴻章的面前。在清英的有意暗示下，他們所出示的設計鮮有重炮鐵烏龜的影子，大多都是航速較快、且續航力較強的遠洋戰船。儘管蟎清方面還沉醉在大東溝海戰中正面擊潰日本聯合艦隊主力的光輝戰績裡，但日本巡洋艦在此後對蟎清沿海的襲擾，同樣令蟎清記憶深刻。現在見德國人提出了能以牙還牙的軍艦設計，蟎清也將更多的注意力集中到了這上面。
經過一番比對權衡之後，一份完全不同於歷史上的購艦合同正式出現在了世人面前。蟎清以210萬英鎊的總價，向德國造船廠訂購了1艘戰列艦、1艘裝甲巡洋艦和3艘遠洋襲擊艦。甲午賠款不及史實一半的蟎清，其購買力也遠非史實可比；加之還有德國方面所提供的貸款，足以讓李鴻章有底氣來達成這筆交易。
在蟎清購買的這大小6條戰艦中，那艘戰列艦無疑是備受矚目的明星。它採用了濃郁德國風格的低幹舷長艏樓船型，其常備排水量噸、航速18節、裝備2座雙聯裝42倍徑283毫米主炮，水線裝甲厚達250毫米。儘管她的噸位不及富士級，4門11.1英寸大炮的火力也稍遜於對手的4門12英寸，但她的主炮射速和裝甲防禦面積卻是對方的2.5倍。由於德國新式的42倍徑283毫米火炮已經將彈重提升到了300kg，穿甲能力絲毫不遜色於英制的40倍徑305毫米主炮，她的實際攻防能力遠勝於敵。
除了這艘戰列艦之外，其餘4艘戰艦都是具備海外襲擊能力的遠洋船舶。那條裝甲巡洋艦幾乎就是史實義大利那款經典的加里波第級的翻版，只不過削減了部分的副炮和裝甲，以此來增加續航能力。其常備排水量7800噸、航速20.5節、裝備2座雙聯裝40倍徑210毫米主炮，水線裝甲厚度為150毫米。在把一部分屬於副炮彈藥和裝甲的空間改裝成了煤倉之後，設計載煤量增加到了1400噸，能以9節的巡航速度航行8000海里。而另外3艘襲擊艦儘管體格較小，常備排水量只有2880噸，但其航速卻能達到23節之快；790噸的超大燃煤儲備，更是為它提供了8250海里的超長航程，足以在日本週邊的航道上恣意來回。
當然了，這麼做肯定是有代價的；該襲擊艦隻裝備了可憐的4門105毫米火炮，其20mm的穹甲也只能抵禦近失彈的破片傷害。不過它本身就是用來欺負那些沒有武裝的商船的，因此也算不得什麼大問題。
液鋼傾瀉，爐火轟鳴，1897年就在德國造船廠的金鐵交擊聲中悄然來臨。
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