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我猜測這些就是製冷用的壓縮機，我們順著邊走，感覺到這裡冷的離譜，都有點受不了，牙齒開始打戰。
走了沒幾步就看到一個開在混凝土上的大型門洞，用的扭矩門栓，有一道厚實的鐵門半掩著，門上全是白霜，王四川踢了幾腳，這門幾乎紋絲不動，厚度驚人，我看著這道門，就感覺到很眼熟，不過一時間沒想起在哪裡看到過，等王四川掰掉門上的幾塊霜，露出了門上的字的時候，我才醒悟過來。
那門上寫著很大的
53 謀略
是和我們在暗河的第一段從石頭下挖出的那到大鐵門一樣，幾乎一模一樣的，當時老貓的朋友說裡面是引爆炸藥的地方。
我心裡說難道這後面也是引爆炸藥的地方？心裡覺得不是很可能了。
門剛好了開了能容納一人進入的縫隙，整扇門其實已經和邊上的混凝土凍成了一個整體，輪軸處的霜凍硬的驚人，想要再開一點根本不可能。
我深吸了口氣，和王四川魚貫而入，裡面的溫度比高一點，所起霧氣特別的濃，不過往裡走了幾步就好多了，我們定睛觀瞧，門後是一個鐵皮的走道，很高，橫寬都和門齊平，有五米左右，似乎是用來運送大型東西的通道。我們往裡再走，鐵鏽的味道越來越濃，並且腳下感覺不太穩。
通道不知道通向哪裡，前方一片漆黑不見底，連手電都照不到盡頭，這讓人有點恐慌，就在我開始猶豫要不要深入的時候，王四川又發現了東西，他拍了我一聲，指了指牆上，我轉頭一照，就照到邊上的翻著無數鐵鏽鱗的鐵皮上給人用手搽過了，留下了一條長長的印跡，鐵鏽片落了一地，而我們在地上也看到了清晰的腳印，而且有兩對。
這些痕跡相當的新，我頓時興奮起來，看樣子，似乎是找到袁喜樂的線索了。
跟著這些痕跡，我們加快了腳步，一直往通道的深處跑去，同時手電不停的掃射四周，唯恐錯過什麼，大概跑了半隻煙的功夫，我們終於從出口出來，來到一處平臺上。
平臺的上下方都豁然開朗，上方相當的高，出現了鋼結構的橫樑。往下面照的時候，另人吃驚的場景出來了，只見下面好像是一個巨大的吊裝車間，兩根巨大的鐵軌卡在車間的地板上，猶如兩道巨大的傷疤，特別的顯眼。
由平臺邊上的鐵絲蹄子，可以下到下方的吊裝車間，下到下面之後，更加感覺到這個車間的巨大，到處都堆著器械，老舊的積滿灰塵的篷布蓋這一堆又一堆的東西，頭頂上吊著起重用的鉤子，二十多年時間的荒廢在這裡倒不是很顯眼，至少沒有嚴重的鐵鏽味。
後來我們才發現，在車間牆壁的踢腳線位置上，也有相同的換氣裝置，顯然其中的一些二十年來還在執行，使得這裡常年保持著乾燥和潔淨的空氣。
我們打著手電，有點不知所措的在裡面搜尋，日本人在東北留下的建築，少有儲存的如此完好的，大部分都在離開前焚燬了，這裡的情況實在有點奇怪，難道日本人當時離開的過於急促了嗎？
不久我便在一段牆壁上，看到了大量黏貼上的東西，咋一看很像大躍進時候的衛星招貼，仔細一看，才發現都是日文的計劃表，以及一系列我看不懂的結構圖，這些圖紙上都有少許的黴斑，整個已經發黃酥軟了，一碰就整片整片的往下掉。
我不敢多手，一直用手電照著，往前看去，偶而有幾張戰爭的宣傳畫和黑白照片夾在這些裡面。
我對王四川就說，這裡肯定是小日本組裝“深山”的地方，當年分解深山運下來，顯然需要分解到最小的尺寸，重新組裝的工作可能持續了好幾個月，在這裡，那些零件要重新保養，上油，然後組裝成大型的元件，比如說發動機起落架等。
雖然不知道這些結構圖是不是深山的，但是這裡的大小和設施基本可以證實我的推斷。
王四川說，那把這些東西運到上面去，肯定有一個巨大的升降機，我們得去找找，說不定那就是出路。
我們邊走邊看，到一處地方的時候，牆上的東西引起了我的注意，那是一塊掛在牆上的木板，上面貼滿了黑白照片，大大小小的，有合照，和單人照，都是電視上的那種小日本的軍裝，都帶著可恥的笑容，這些可能是他們在這裡過什麼節的時候拍攝的東西，我不知道這塊木板對於他們是什麼意思，只是其中的一張，引起了我的興趣。
那張照片上，我看到了十幾個中國的勞工，骨瘦如柴，他們正拖著什麼東西，那個東西是從水裡拖出來，還有一半在水裡，黑黑的好像一團水母，一個日本兵
