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006年9月27日，由豐田通商（12％）、新日鐵（28％）、美達王（9％）、日鐵商事（9％）、松菱金屬工業（14％）、宮崎精鋼（14％）、三友（14％）等七家公司共同出資設立的“日鐵特殊鋼棒線製品（蘇州）有限公司”在蘇州工業園區獲取了營業執照，正式成立。該公司的主要產品為汽車用冷鐓鋼絲和磨棒鋼，年產量預計7000噸左右。
業界一直對豐田姍姍進入中國指指點點，卻又嘖嘖這位後來者的猛烈攻勢。其實，它當年強攻美國市場就是從###絡的鋪設、直接迅速瞭解消費者需求和提供服務切入的，隨後是零部件生產供應的跟進，最後才是在美國建廠就地生產。回頭審視豐田在中國的每一個動作，則可發現，以“市場拉動”的價值理念首先就體現在它的戰略部署當中，幕後的主導力量就來自不顯山露水的“豐田通商”——隱藏在豐田集團內部的“三井物產”。
