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教練放下了座椅，為政委解開了安全帶，讓祝政委下來，換另一個人上去，依葫蘆畫瓢，依次進行彈射訓練。
輪到張志宏了，他坐上去後，心裡不免有些緊張，看別人彈射都很簡單，但是不知道真實感受如何。當教練下達“彈射”口令後，兩手用力握了一下彈射把手，隨著彈射彈的爆音，只覺得身上像有什麼重物壓了一下，人已經升了上去，接著座椅往下掉了一點，被卡在了卡槽裡，屁股顛了一下，就像從高處跳下，屁股坐地的感覺，其他並沒有什麼不舒服。彈射高度是三米二。
每個人都彈射一遍以後，大家開始比起彈射高度了，一大隊長最重，彈射高度是兩米多一點；陳大壯比較胖，彈射高度是兩米六；大雞最輕，彈射高度是三米八，差一點座椅就衝出滑道了。
“錘子，你彈射高度那麼低，萬一在戰鬥機上跳傘，不會碰在垂直尾翼上？”林超首先開起了玩笑。
“對啊，你看人家大雞，彈起那麼高。”騾子附和著。
“誰能跟他比啊，就一把骨頭，一陣風都能給刮跑，幾年的空勤灶白吃了。”陳大壯也反過來挖苦大雞。
“大家不要擔心，我們現在裝的彈射但是教練彈，火藥的填量比較少。飛機上的彈射彈可以把中等體重的人彈高12米，是不會碰到垂直尾翼的。”
教練不知道大家是在開玩笑，以為大家擔心，又對彈射機構作了一番解釋。
萬事具備只欠東風，跳傘前的一切準備工作都已就緒，就差實際到飛機上的一跳了。
大家都期待著這一天。
………【第八十一章：空中銀花（五）】………
實際跳傘的一天終於來到了。
C團參加跳傘的人員每十人編為一個組，因為保障跳傘的飛機是運——五型運輸機，每架次只能乘坐十人。每組人員按照個人體重編號，最重的為一號，最輕的為十號。因為體重越重，在傘衣的面積相同的情況下，開傘後下降的速度就越大，為了不使後跳出飛機的人員趕上前面跳出的人員，造成兩人相撞，兩傘纏繞，所以要按照體重的大小排跳出飛機的順序。
編組的順序基本上是以大隊建制為單位，每個大隊的多餘人員再組合在一起編組。張志宏他們在三大隊，編為第三組。
為了提高保傘員的責任心，C團讓保傘室的兩名保傘員也參加跳傘。地面訓練都結束了，馬上就要進行實際跳傘了，其中一名保傘員卻提出不參加跳傘了。原因沒有說，但據另一名保傘員講，這兩天他思想鬥爭很激烈，有兩個晚上都沒有睡好覺了，就是害怕，怕傘打不開出危險。
為此祝政委還專門找他談了一次話，但是小夥子態度很堅決，就是為這事不讓他當兵了，他也不跳。沒有辦法，只好取消了他的跳傘資格，當然回去後，保傘員的工作也不能讓他幹了。自己包裝的傘自己都不敢帶著它去跳，飛行員的性命能交到他手裡嗎？至於最後如何處理，那是板上釘釘的事，對於臨陣脫逃的逃兵，部隊是不會留他的。
剩下的都是堅定分子，一個個摩拳擦掌，躍躍欲試。
全體跳傘人員都來到機場停機坪，等待上飛機。
飛機來了，是一架草綠色雙翼的輕型運輸機，機翼分為上下兩層，後三點的機輪，螺旋槳的發動機安裝在機頭上，停在地上昂首挺胸，像一名勇士。
一大隊的第一組首先登機去跳傘降落場。
每個人的背上揹著降落傘的傘包，胸前抱著一具備份傘，右手拿著主傘的開傘繩，腰間掛著一把傘刀，以備空中緊急情況下割斷傘繩，腳穿矮腰的飛行靴。一個個就像登山的運動員。
他們按照體重的大小依次排成一對，逐個登上飛機。隨著飛機螺旋槳的轉動，飛機慢慢滑進跑道，騰空而起，飛向跳傘場。
跳傘場設定在海邊的沙灘上，廣闊的沙灘平平展展，細細的沙子鋪滿了大地，在陽光的照射下，發出點點的亮光，那是夾雜在細沙中的貝殼反射出來的光芒。
海灘上，用白灰圈出一個大大的圓圈，非常醒目，那就是跳傘的著陸地帶，飛行員在空中很容易就能找到它。圓圈的周圍還插了不少的彩旗，那是跳傘場的邊界，也是警戒線，除了跳傘的保障人員外，其他人一律不準入內。
有一臺地面指揮車擺放在圓圈的一邊，車上裝有擴音裝置，專門用來對空指揮，幾隻高音喇叭架在豎立在沙灘上的木杆上，喇叭的發音口全部對向空中。
工作人員分散在沙灘上的圓圈裡，有的手中還拿著小型的喇叭，隨
