德魯克世紀精選

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導體制造業中，70％以上是知識成本，勞力成本不超過12％。同樣的，在製藥產業中，“勞力”成本只佔10％～15％，而知識——研究、開發和臨床測試幾乎佔到了50％。與此相反，即便在完全實現自動化的汽車製造廠裡，勞力仍佔總成本的20％～25％。

製造業中另一個使人極度迷惑的發展是，規模效應發生了逆轉。20世紀初以來，所有發達國家的趨勢一直是製造工廠變得越來越大。“規模經濟”一直偏愛它們。同樣重要的是，所謂的“管理經濟”也很偏愛它們。一直到最近，現代管理似乎都只適用於相當大型的企業單位。　。　想看書來

第1章　轉變後的世界經濟（7）

然而在最近15～20年裡，形勢發生了逆轉。美國製造工業的萎縮全都發生在大公司，首先動刀裁員的就是鋼鐵和汽車等巨型企業。小型，特別是中等規模的製造商，則維持住了原有的工作崗位，甚至還有所增加。在市場地位、出口和收益率上，較小的，尤其是中等規模的企業，顯然比大型企業幹得更出色。其他發達國家也出現了同樣的規模效應逆轉，連日本也是這樣。要知道日本信奉的商業哲學素來是越大越好，最大最好。舊有工業中也出現了這種逆轉趨勢。最近幾年裡最賺錢的汽車公司並不是某個汽車巨頭，而是德國一家中等規模的製造商——寶馬。世界範圍內唯一盈利的鋼鐵公司都是生產特種產品，如石油鑽井管道的中等規模廠商，不管它們是設在美國、瑞典還是日本。

�有關這一點，請參見我所著的《創新與企業家精神》（1985年，紐約哈珀羅出版社）。部分地說來，這是創新精神復甦帶來的結果，尤其是在美國�。但同樣重要的是，在過去的30年裡，我們已經學會了如何管理小型和中型企業——從而可以利用規模較小帶來的優勢，比如便於溝通、貼近市場和消費者，彌補了過去小型企業管理上的某些侷限性。因此，在美國，以及日本和聯邦德國等其他在製造業上領先的國家，經濟的驅動力已經從第二次世界大戰後支配世界工業經濟30年之久的巨型公司，轉向了中小型企業。這些企業規模雖然較小，但都由專業人員管理，而且大部分都是公開上市的。

現在出現了兩種不同型別的“製造業”：一種是以原材料為基礎的產業，它在20世紀前3/4的時間裡為經濟增長提供了動力；另一種是以資訊和知識為基礎的，如製藥、通訊、分析儀器和資訊處理（如計算機）產業等。現在，基於資訊的製造業越發成為經濟增長的中心。

這兩種製造業的經濟特性是不一樣的，尤其是它們在國際經濟中的地位大不相同。基於原材料的產品必須以產品的形式進口或出口，它們會出現在國際貿易差額上。以資訊為基礎的產業，其產品既可以作為產品進出口，也可以作為服務進出口。

在這方面，圖書可算是一個古老的例子。一家主要的科技出版公司，“外匯收入”佔其總收入的2/3。但該公司基本上並不出口圖書，書太重了，它賣的是“版權”。同樣，利潤最豐厚的計算機“出口銷售”，在統計數字上顯示的倒可能是“進口”。它們在公司總部替一些頂尖的銀行、大型跨國公司和日本的貿易公司加工處理來自其世界各地的分公司或客戶電傳發來的資料，從而收取費用。

在所有發達國家中，知識工作者已經成為勞動力大軍的重心，單從數量上來看也是這樣。即便是在製造業，用不了10年時間，知識工作者的人數也會超過藍領工人。到了那時，出口知識獲取授權費、服務費和各類專利收入，會比出口產品創造更多的工作機會。

正如華盛頓官員們所意識到的那樣，要做到這一點必須在貿易政策中大力強調“無形貿易”的重要性，努力破除貿易壁壘，尤其是非關稅壁壘對服務貿易的限制，如對資訊、金融與保險、零售、特許權以及醫療保健等方面的限制。未來20年內，發達國家來自無形貿易的收入，必將超過產品出口帶來的收入。過去，人們對無形貿易毫不重視，把它視為“人家的孩子”。而現在，它日益變得重要起來，成為各國關注的中心。

第1章　轉變後的世界經濟（8）

製造業生產與就業的脫鉤還帶來了另一種影響，究竟是採取優先發展工業生產還是優先照顧就業的產業政策，將成為20世紀剩餘時間裡一個難以抉擇的政治議題。在歷史上，人們一直將這兩種政策看做是同一枚硬幣的正反兩面。可從現在開始，它們越發朝著不同的方向發展，成為兩種難以調和的選擇。

我們所能指望的最好的政策，也是最有可能