原來李鴻章

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，一個在後面推，穩妥地解決了坡度太陡的問題。這條鐵路比原計劃提前兩年完成，節約經費二十八萬兩銀子，有力地回擊了外國人“建造這條鐵路的中國工程師還沒有出世”的謬論。詹天佑本人也被英國工程師協會選舉為會員。

從事教育事業者五人，有兩人做了大學校長。其中唐國安在擔任清華學堂校長後，深感西學的重要，全力支援青年赴美留學，為清末大批學生出國求學作出了貢獻。

從事外交、行政工作者二十四人，包括十二名領事、代辦，兩名外交次長、公使，一名外交總長（梁敦彥），一名內閣總理（唐紹儀）。其中吳仲賢任墨西哥代辦時，有一百零八名華工因公死亡得不到賠償，吳仲賢據理力爭、多方奔走，為死亡華工討回撫卹金，維護了在外華工的利益。梁丕旭是清末外交界知名人士，他陪同醇親王載灃赴德國訪問時，德皇威廉二世想趁機侮辱中國，要求載灃行下跪磕頭禮。梁丕旭毫不退讓，幾經爭取，終於迫使德國皇帝同意改為鞠躬禮。

服務海軍者二十人，他們被分配到福州船政學堂和天津北洋水師。中法戰爭和中日甲午戰爭爆發後，留學生們英勇參戰，他們不但知識全面、技術精湛，而且作戰勇敢，絲毫沒有像保守派們所傳言的放蕩浮躁。二十人中十四人當上海軍將領，其中吳應科升至艦隊司令、徐振鵬官至海軍次長，而楊兆楠、黃季良、薛有福、鄺詠鍾�