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“好吧，凱塞林將軍，我明白了，你儘管執行張上將的命令吧，出了事當然是總指揮的責任，國防軍的武裝力量可不是給他這小子瞎折騰的。”
第二攻擊波的指揮官瓦格納上校，他認為已接近福內布機場，但是地面的濃霧雖然很濃，但是在海風的作用，已經有消散的跡象，所以讓機群繼續在空中盤旋。這樣，機長們都要接受一場儀表飛行和壞天氣飛行的考驗。接近海岸線的地方霧氣最濃。第二攻擊波的飛行員們經驗似乎較為豐富，他們不顧惡劣的氣象條件，設法在陰沉的雲霧中飛向目標。
B…29戰略轟炸機超級的航程幫了他們的忙，在盤旋小時後，已經可以看見海岸線的大體輪廓了，等領航員確定方向後，機群開始調整航線朝著目標飛去。他們的運氣還真不錯，奧斯陸附近天氣晴朗，能見度良好。B…29飛機的前導機組已經到達福內布上空。瓦格納向下觀察著盤旋了一週。這是一個石山環抱的小型機場，有兩條混凝土跑道，坡度較大，跑道終點與水相連。只見機場上有兩架飛機正噴著火舌。看來，戰鬥正在進行，德軍戰鬥機正在機場上空盤旋。
突然瓦爾納的步話機突然傳來機長的聲音：
“報告，維爾納上校，挪威人正在跑道上佈置炸藥，怎麼辦。”
這個下把瓦爾納可是考住了，挪威人要是把跑道炸燬了，那瓦爾納的就算佔領機場，行動也算是失敗的，瓦爾納短暫地思索片刻，就命令道：
“其他飛機正常空降，本機立即強行降落到跑到上。”
瓦爾納準備拼命了，讓B…29在不布敵人機槍火力的跑到上強行降落，這不是賭命是賭撒，張俊帶的部隊總是出現一些賭徒。贏了就吃香喝辣，輸了就在這跑道上，人死鳥朝天。
瓦格納向機長們發出了著陸訊號，B…29飛機以小半徑盤旋進場著陸。在瓦格納的飛機進場著陸時，守衛機場的挪威軍隊的猛烈火力擊中了他的飛機，
“噠噠噠……噠噠……撲哧撲哧”
無數子彈擊中正在強行降落的B…29，機艙內當時就十幾名傘兵被打死，就連機長也被擊中了致命部位，副駕駛急忙加大油門，把飛機又拉了起來。
“六爺”那悲劇的航程，在福布內上空停留不到五分就要返航，實在沒有辦法在這裡逗留，支援行動就由航程比較遠的BF110來完成，由漢森中校指揮的在福內布上空擔負掩護任務的德軍40架梅塞施米特－１１０戰鬥機。
BF110是德國唯一的雙發重型戰鬥機，BF110戰鬥機有強大的火力和續航力，以能夠保護轟炸深入敵境打擊敵軍的心臟地帶，當時這種戰鬥機被稱為護航戰鬥機或驅逐機……（未完待續……）
第一百七十七章 神鷹天降（2）
PS：群208912025。鐵桿兄弟速度來。
BF110最大速度560千米/時，升限10500米，航程1100千米（艙內燃料）、2410千米（掛載副油箱）。武器裝備：兩門20毫米機炮（前向），四挺7。62毫米機槍（前向），一挺7。62毫米機槍（後向）。
BF110總的來說，還是成功的，但是由於機體過，行動不及單發機靈便，故Bf110更多用於編隊護航、戰術轟炸和夜間防空作戰，Bf110的綽號是“破壞者”。
漢森中校按預定時間出動執行掩護任務。３０分鐘前，他們就和挪威戰鬥機交鋒了。８時３８分，他們受到2９架挪威鬥士飛機從太陽一側發起的攻擊。鬥士飛機是英國造的單座戰鬥機。漢森沒有與挪軍戰鬥機糾纏，而是按照預定計劃於８時４５分到達福內布上空，執行掩護傘兵空降的任務。在短暫激烈的空戰中，漢森的40架飛機損失了兩架，剩餘的38架梅塞施米特－１１０戰鬥機在找到福內布機場後，襲擊了機場內及其附近的挪軍高炮和高射機槍陣地，並打中了兩架已著陸的挪軍鬥士式飛機，機場上兩架著火的飛機就是在漢森中隊的低空攻擊下起火燃燒的。
漢森不知道傘降突擊分隊由於天豈不好已經迷航，漢森中校在壓制了挪軍地面防空火力後，仍然在福內布機場上空巡邏，等待運載傘兵的飛機。時間１分鐘１分鐘地過去了。３個紅色燃料警告燈向漢森發出了警告。燃料馬上就要用光。按計算。在福內布上空，燃料只夠用２０分鐘，在此期間，傘兵必須拿下機場，而現在時間已過。就在這極其緊要的時刻，９時０５分，B…29式運輸機的１個三機編隊飛來了，漢森這才鬆了一口氣。
瓦格納上尉的飛機在著陸時。由
