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桑塔納、藍鳥之類的轎車，還有排氣量達3。0的皇冠高階轎車，這可是正省級幹部才有資格配坐的高階轎車。那還有更高階的呢！一輛凱迪拉克和一輛大奔，賓士還是600型的，再看那車號，本地的P字打頭，後面的有效數字是8888。郝智思忖，這肯定是一個大款的座車。粗粗數來，停車場上停放有30多輛轎車，一個航班也不過就40多個乘客，卻來了30多輛小車接客，隆重得真叫人有點不可思議。他環顧四周，發現整個停車場沒有一輛計程車，更覺得奇怪。無奈中，他找到一個手持對講機的機場工作人員詢問到哪裡乘坐進城的民航班車。對方對他所說的“班車”不知所云，露出一副驚詫的神情解釋說：“機場剛啟運時倒是跑了幾次班車，但後來——你看，”他隨手一指一輛接一輛駛出大門的車輛，“乘飛機的路山人幾乎都有專車接送，機場的班車就沒幾個人可拉了，再說到市區也就3公里的路程，一起一落收的票錢還不夠大巴跑一趟的汽油錢。後來領導就決定取消班車，派專人收取停車費，這樣一年還能安排兩個家屬的工作，不過這樣一來，也就難為了那些沒有單位車接的普通
