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企業發展到了今天,原本很原始的問題並沒有得到解決,甚至根本就沒有人去研究。比如:把每個工人的各項工作內容都轉換成簡單的基本動作;描述和記錄每個基本動作及合理的工作,並且加以整理分類;研究並記錄優秀工人實際操作時,應該在工作時間上放寬多少百分比的彈性,以涵蓋工作時不可避免的延誤、中斷和小的意外;研究並記錄為防止工作疲勞,應該允許工人每隔多長時間休息一次,每次休息多久。當然,更為複雜的是對那些非機械操作工人、新的白領工人、知識工作者的管理,如何進行科學分析和有效排程。
我們不要一談到泰勒就是壓榨,就是剝削。相反,我們可以透過科學管理提高效率,然後減少勞動時間,降低勞動強度。這不是倒退,而是補課。
泰勒之後,才有了人際關係管理、組織功能結構、戰略規劃等理論,至於全球化、學習型組織、知識管理的提出則是20世紀90年代以後的事情。西方花了百餘年走過的路,我們可以更快些,但階段跨越則十分艱難。何況我們知道的名詞多,並不等於我們學到的東西多。就算全社會熱得燙手的“學習型組織”,也未必有多少人真正弄明白了;自稱“學習型組織”的企業,也未必真的符合當年《第五項修煉》的作者彼得·聖吉的設計。
企業管理要一步步做細做實,不可能一下子來個大的飛躍,一口吃個大胖子。
管理者的成功源於將尋常的事情做得不尋常地好。
——《追求卓越》作者湯姆·彼得斯
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四、知道不如做到——細節習慣的訓練(1)
無論是政府機關、企業還是各類社會組織,透過一些具體可行的方法對全體工作人員進行一些習慣的訓練,這對於提高人員素質是至關重要的。一個人的思想意識、思維方式等很難改變或改造,但一個人的行為是可以靠強力來扭轉的,我們可以透過改造行為的方式來達到改造思維的目的。當然,這種行為的改造有時是強制性的。勉強成習慣,習慣成自然。
1�清單習慣
以企業為例,企業的使命落實到戰略,戰略落實到規劃,規劃分解成計劃,計劃分解到日程。員工就應該按本系統、本組織的日程要求,做自己的工作日誌。
工作日誌就是我們提出的清單的一種形式。
工作日誌其實很簡單,就是把當天要做的事情一項一項地列出來,加上序號、標準、用時,一天結束後看看完成了沒有、做到位了沒有、做好了沒有,沒有完成或沒有做好的原因是什麼。這樣一來,天長日久,就會形成習慣,想問題就會比較全面,而且有利於跟上下游的工序配合。如果一個人力資源部的全部工作人員的工作日誌都在內網上共享,那麼整個部門的工作效率就會大大提高。
在《細節決定成敗》的附錄三——“總經理必須做的事”中,列出了總經理每天、每週、每旬、每月、每半年、每年六個不同的時間段應該做些什麼,一共70條。這也是一種清單習慣。有時習慣性地為自己整理一下工作內容、大小專案以及工作進度,確實可以既省時又省力。
日本的汽車出租公司的司機外勤管理方法就既簡單又有效。他們在每輛汽車上安裝一臺針孔印表機,備用的是一種專用的列印紙(如圖3�1所示)。
圖3�1
列印紙上有三圈數字用來記數:汽車打火和熄火的時間(以記錄車輛做功時間)、行車裡程(以記錄車速)、單位時間耗油量(以記錄執行成本)。每車每天一張記錄紙就把該車的全天候工作狀態、工作效率和成本一一記錄在案。如有堵車等特殊情況,司機會另做記錄和說明,並經用車人證明後,傳真回公司備案。因此,評比、考核、計酬的依據就很充分了。這就是一種清單習慣。
孫中山的這段話出自《建國方略》,“坐”是“因為”的意思。正如孫中山先生所說:“中國事向來之不振者,非坐於不能行也,實坐於不能知也。”清單不難設計,也不難執行,關鍵是我們願不願這麼做;清單習慣藉助自動化、資訊化來實現也不難,我們也可以開發出類似的自動化裝置,關鍵是我們是否認為需要。
2�定置習慣
所謂定置包含兩方面:空間的定置和時間的定置。
空間的定置主要是指所有物品、材料、工具等都需要有一個擺放次序,有一個固定的擺放位置。我們曾對三家企業的176名辦公室工作人員做過一次檢測,得出的結果是平均每人每天有87分鐘在找檔案、