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同意見者。除了少有的幾個人進入了元老院，陳守序把其他人都招募進了執政府直屬的司局，他沒有在元老院表現出傾向於哪一方，但他需要不同的意見。
歐洲的海軍條例也不是完全缺乏人文關懷，比如對落水者的救援這一條，依然繼承了原先的傳統。只要聽見落水者呼救的聲音，而落水者尚能看見，那麼無論船隻處於多麼危險或緊急的境況，船長都必須放下小艇救援。如果看不見落水者，則由船長自行決定。
行動層面上，陳守序沒有頂著整個元老院和海軍管理人員意志乾的想法，他也確實沒體會過17世紀歐洲海軍的管理方式。既然歐洲列強海軍從16世紀開始逐漸征服了地球的海洋，那麼他們的規定也肯定有其道理。水手中不乏桀驁不馴之輩，而海軍是時刻需要獻身的軍種。為了保證軍令得到執行，在國防部提交的海軍條例基礎上，陳守序刪除了一些實在是沒有必要的肉刑，其他的畫圈簽字了。
1000多海里，冒險號航向巴達維亞的這段航程距離不算遠，只是在西南季風期逆風又逆水，需要搶風之字航行。航行的事情自然有勞勃去操心。
自從安東尼。範。迪門把聯合東印度公司變成荷蘭東印度帝國後，巴達維亞就成立了一隻很純粹的海軍。30多門炮的巡航艦多的是，50多門炮，載重噸上千噸的戰列線炮船也很有幾艘，最大的戰艦能裝下800名士兵。
陳守序沒有派出巡航艦作為梅登的座船，除了巡航艦確實需要整修外，把戰艦派到現在的巴達維亞也屬於關公面前耍大刀的行為。搞不好會慘遭一整隻荷蘭艦隊的圍觀。
梅登選擇了冒險號作為出使的座艦。在目前的階段，金城面對巴達維亞，還是要抱著謙虛謹慎的態度，韜光養晦，悶聲發大財。梅登在反覆看著臨行前，貿易與海運部整理給他的資料，最主要的部分是糖。
糖原本不是重要的貨物。就在1622年，阿姆斯特丹的糖價還只有0。27荷蘭盾每磅。當年，聯合東印度公司的歸航大船隊只運送了22萬磅中國糖到歐洲。這是因為中國糖的價格比加勒比海地區的糖價更高。
但在十年前，1631年左右，歐洲糖價開始飆升。西印度群島未經加工的粗糖在阿姆斯特丹的售價從0。23荷蘭盾每磅漲到0。59荷蘭盾，1637年升至0。67荷蘭盾。
在這種情況下，阿姆斯特丹的董事會一再增加巴達維亞採購糖的額度。1631年為40萬磅，1633年60萬磅，1636年100萬磅，如今的1641年董事會開出的任務已經達到了375萬磅之巨。在亞洲，僅荷蘭東印度公司的歐洲訂單就是一筆交易額超過二十萬英鎊的大生意。
產自中國的白糖是荷蘭人最感興趣的品種，只要中國白糖產量能滿足需求，荷蘭人對萬丹和孟加拉糖就沒什麼興趣。為了增加糖的收益。東印度公司除了鼓勵華人開墾種植園外，1637年範迪門給巴達維亞第一個製糖廠的中國老闆容觀提供了10年的免稅期和無息貸款。容觀的糖廠採用了水力和畜力混合推動的石磨。
金城現在還無法降低大規模開墾甘蔗種植園的成本，如果依靠自己的種植園，出產的糖在價格上將沒有競爭力。鄰國中，暹羅和真臘都是甘蔗種植大戶，但他們的加工能力只達到褐色粗糖的層次。這種荷蘭人毫無興趣的中間產品售價並不高。
金城依託暹羅的原料和華人的加工能力，成立了一家制糖廠。糖業公司專案是南洋銀行發放的第一筆私營企業貸款。雷州的糖運到巴達維亞比金城多出一塊高昂的運輸成本。金城只要能做到白糖的成本與雷州相同，甚至略高，產品都會具備競爭力。
但因為與天方教的惡劣關係，在未來一段時間內，巴達維亞都將是金城最重要的貿易物件。
梅登嘆了口氣，這種沒有第二個下家的銷售，工作也許並不好做。
在巽他海峽附近，冒險號短暫進入過一段戰鬥航行狀態。與菲律賓內海一樣，巽他海峽作為目前荷蘭人最重要的航道，也分佈著眾多的本地天方教海盜。只是這些海盜很少襲擊東印度公司的商船，巴達維亞懶得管他們。
巽他海盜佔據了多座海峽島嶼作為前沿基地，他們活躍在蘇門答臘島複雜的港灣河汊中。
與加勒比海一樣，巽他海盜的背後，也隱約出現了英國人的影子。曾經有一處海盜島嶼的領導層就是些英國人。甚至有些從加勒比海遠航東印度的前輩也曾活躍在巽他海峽。當然，在整個巽他海盜群體中，歐洲人的比例還是很小的，沒有主導權。
過了巽
