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在鑄造貨幣樣式的這段時間裡,東羅馬帝國將秦東索要的建造海船的技術和三千熟練工匠已經全部送了過來,這三千熟練工匠幾乎是東羅馬帝國能夠建造船隻的所有工匠中的一大半了。

王六向他彙報:“大王,那三千造船工匠已經安頓完畢,大王準備讓他們做什麼?什麼時候開始?”

秦東思索道:“先讓他們休息三天,給他們每人一套冬衣禦寒,這幾天將他們組織起來,分成若干個小組,每組任命一個組長管理其他人,三天之後將他們分成兩批,其中一批人派往布林加斯港,另一批人派往康斯坦察,開始建造戰船!”

“是!”王六答應一聲,又道:“大王,布林加斯港的一百艘商船已經開始曬裝了,再過一個月就可以出海試航,接下來我們是不是要組織商隊透過海運將貨物賣出去?”

秦東搖頭道:“不,王庭不能直接從事商業貿易活動,否則的話,商人們吃什麼?零散商戶怎麼爭得過王庭?王庭方面只造船賣給商人們和收取貿易稅收,出海捕魚、商業貿易等活動都由他們自己的組織,不過王庭方面的有關官署機構必須給出海的商人們制定出相關的規定,我提出幾點意見,第一:出海所有商船,不論是前往何處都不準攜帶任何鐵器等金屬物資,包括各種武器和鎧甲等等戰略性物資在內,第二,賣出的每一艘商船都要做相關的記錄,以便備案供日後查詢,第三,所有私人造船廠只能建造漁船、小舢板和近海航行船隻,不得建造具有遠洋航行能力的大型商船和艦船,一旦發現有人私自建造具有遠洋航行能力的大型商船和艦船,立刻逮捕。沒收其全部財產!”

王六很是不解:“大王,第一條和第二條倒是沒什麼問題,可是第三條,我覺得這樣做是不是限制了民間的製造和創造空間?大王不是一直提倡要讓民間具有自主創新的能力嗎?這第三條好像與您以前提倡的相違背啊!”

秦東看了王六一眼道:“這只是現階段對這個行業的限制。並不是一直要限制民間的造船能力,現階段我們連海軍都沒有,如果有人私自建造出大型商船或者艦船賣給黑海周邊小國,那些小國家開著艦船過來打我們怎麼辦?”

王六聽得冷汗直流,慌忙下跪道:“大王恕罪,小人沒有想到這上面去,請大王放心,小人回去就頒佈相關規定,絕對不允許民間有人私自建造大型船隻!”

王六回去後就開始將各地的大商家請來,宣告王庭方面在黑海邊上的布林加斯港已經建造完成了一百艘大型航海商船。按照攝政王的指示,這些船都可以賣給商人從事遠洋航海貿易活動,財力雄厚的商家可以購買十艘二十艘,甚至可以購買三十艘,但是有一點。不得做出囤積商船再高價賣出的舉動,否則相關的官署就要介入了,財力薄弱的也可以只買一艘兩艘。

訊息一經發出之後,各地的大商家都往賽迪卡趕過來,就連許多小商人都組團而來,準備購買一兩艘商船從事航海貿易活動,誰都知道這個時期從事航海貿易活動可以賺大錢。誰都不想放棄這個機會,以前他們想從事航海貿易活動,但苦於買不到船,而且以前匈奴帝國也沒有相關的政策允許和鼓勵商人們從事航海貿易活動,現在王庭方面賣商船,允許商人進行航海貿易活動對於他們來說簡直是福音。

北方鄧直昔克控制的地盤上急缺許多商品物資。現在是冬季,走陸路不僅路途遙遠,而且道路難行,商隊要動南方抵達鄧直昔克的領地耗時太長,商品的損耗也很大。可如果走海路則要快得多,沿岸走近海更加安全,耗時也很短,從南方運過去大量的葡萄酒、精美的布料、陶器和其他的日用品,將這些賣給鄧直昔克領地上的牧民們之後再從他們的手上換回來大量的牛羊馬匹和羊毛乳酪,以及許多動物的皮毛,完全可以大賺一筆。

由於中間隔著一個東羅馬帝國,從匈奴帝國這邊想要去波斯帝國薩珊王朝非常困難,兩國關係良好的時候,商人們還可以走陸路透過東羅馬帝國的地盤前往波斯帝國薩珊王朝,但沿途要經過重重關卡,所要繳納的稅收就非常之多,一次行商能賺多少錢也不是固定的,有時候不僅賺不到錢,還會賠得血本無歸。

可如果可以走海路,從匈奴帝國的東部黑海沿岸可以直接乘船抵達波斯帝國在黑海的西部沿岸,不過這一路上必須要走對航線才能安全順利地抵達,否則容易遇到風暴,這一點秦東早就想好了,波斯王子卑路斯來的時候已經摸準了一條安全航行的航線,過幾天找他詢問一番,然後找人將航海圖畫出來賣給商人們。

買到商船的商人們很快便開始一方面招募水手和

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