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另外，要在轎車一些具體部位進行隔音，例如在前圍板（儀表板與發動機艙的中間隔板）加隔音板，即採取雙層隔板，中間敷設阻音材料。地板下面敷設柔軟的石棉墊或者氈墊，在車頂蓋內、後圍板及車廂內各部位貼上毛氈或者聚氨脂。在容易傳入外界噪聲的部位（如底板等位置）用減振板覆蓋起來，底板上的減振板用鋼板夾石棉製成，能吸收振動阻斷噪聲傳遞。在構成車身本體的異形空心管腔內，例如門檻，前、中、後立柱，頂蓋前橫樑等形材內部貼上隔板－聚氨脂等隔音塊，其它部位例如空調管路、線束等穿過車廂的孔口、方向盤支架透過車身處的固定處，都要用尺寸精確的橡膠膠圈及阻尼材料做密封，從而使噪聲衰減或消失。
轎車在高速行駛時產生的氣流也會產生噪聲。經風洞試驗發現，採取降低發動機罩前端的高度可降低這類噪聲，而且會減少風阻。因此，現在很多轎車發動機罩是向前傾斜的。同時，設計者將轎車車身表面儘量平滑化，將後視鏡、刮雨器、導水槽等凸出物外形最佳化處理使噪聲減少。
為什麼有些轎車開起來很寧靜，有些轎車開起來很嘈雜？從以上分析可知，原因是多方面且相當複雜的，噪聲的大小直接反映了一輛車的整體質量水平。
53。汽車音響的使用及售後服務
汽車音響由於使用環境的特殊性，使其設計有別於家用音響。人們在日常使用汽車音響時，由於不熟悉它的特性，容易導致一些不必要的故障。作為一名專業汽車音響公司技術人員及售後服務人員，我想在這裡向廣大使用者介紹一下汽車音響使用時應注意的問題。
首先，談一談人們使用最多的車載CD音響系統的使用注意事項。因為是車載，所以最應注意的是防塵。大家知道，聽CD最重要的是鐳射頭的保養，鐳射頭也是易損零件中最昂貴的。雖然汽車音響在設計過程中已經考慮了防塵的問題，但由於國內路況大多不好，防塵問題就由顯重要。精心的保養音響，可以有效的延長鐳射頭的使用壽命，也可以使您的車載音響系統長期保證高質量的音樂放送。
另一個常見的問題是CD主機機械部分的使用。一般汽車音響中的CD機械結構採用的是吸入式設計，只需輕輕將CD放在入口處，機械結構會自動將牒片吸入。而有些消費者在使用時，由於不瞭解這一結構，不慎將牒片推入，這樣會損壞牒片，嚴重時損壞托盤結構。
最後應提醒消費者注意的是汽車音響的保修問題。因為，即使質量再高的汽車音響品牌，也不能保證百分之百不出問題，但現在並不是所有品牌汽車音響的售後服務都很完善，有些品牌價格雖然便宜，但成本中根本不包括售後服務費用，所以建議消費者在購買時不能只比較價格，一定要明確購買品牌的售後服務狀況。
54。油路過髒影響動力
怠速不穩、燒機油都會影響汽車的動力表現。清洗油路、使用修復型新增劑是不進修理廠解決問題的好方法。
隨著行駛里程數的增加、使用年限的延長，一些車會出現不同程度的怠速不穩、發動機抖動、行駛中熄火、油門響應滯澀的現象。這些現象是由於化油器、電噴車的節氣門閥體和噴油嘴髒汙造成的。行駛超過10萬公里後，部分車輛還會出現“燒機油”的現象。“燒機 油”的危害很多：排放超標；機油液麵下降，需要經常補充；使活塞和氣門室積碳，間隙增大，加速磨損；行駛時感覺動力下降、提速肉。
當車出現了上述現象後，車主可以考慮使用專業油路清潔裝置清洗噴油嘴、節氣門、化油器；清潔氣門、活塞積碳。並使用專業修復產品，改善汽缸密封性，逐步恢復汽車動力
55。轎車使用誤區
大量的轎車進入家庭後，給我們的生活帶來極大的方便，或以車代步上班，或度假旅遊等，但有的車主對汽車的結構一知半解或盲目模仿其他車輛的使用，給心愛的轎車造成不應有的損害或引發事故。為了延長轎車的使用壽命，使之隨時為你提供良好的服務，請注意以下幾點：
1。重使用，輕維護
陳先生駕駛的一輛1997年日本生產的頂級本田雅閣轎車。由於該車從購買後從未出現過異常的情況，陳先生也就一直未維護保養。1999年10月，當轎車行駛到6萬km
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