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發電模組套在排氣管上，緊接著套上迴圈冷卻模組、外部電路，最後安裝蓄電池系統和管理系統。
“重新複檢一遍。”陳懷直吩咐道。
檢查了一遍後，發現沒有遺漏什麼，陳懷直下令開始測試。
隨著發動機注入甲烷，汽車尾氣不斷噴出，甲烷燃燒後，只有二氧化碳和水，以及少量不完全燃燒的殘留甲烷，這些高溫氣體，經過三元催化器出口，便經過溫差發電模組。
“我滴乖乖2400瓦”
“這麼高”
陳懷直看了一眼膝上型電腦，連線著溫差發電系統的電控系統，資料在00～2400瓦之間浮動著。
他表情呆若木雞，雖然已經猜測到燧人公司的技術牛逼，但是他沒有想到，這技術都快突破天際了。
陳懷直開玩笑道：“你們黃總的腦袋，不會是外星人的吧？”
“怎樣，厲害吧！”杜金華與有榮焉的說道。
立刻豎起大拇指的陳懷直，表情略微誇張：“這還不算厲害，那就沒有人敢說自己技術牛了，我要是大眾的工程師，得哭暈在廁所。”
“如果這個做混合動力，你說可以節約多少燃油”
陳懷直摸了摸下巴，對比了一下目前各個汽車廠商的溫差發電系統，最後說出一個讓人震驚的數字：“保守估計30，如果最佳化得好，再加上發動機冷卻系統也應用溫差發電，節約60左右燃油，問題不大。”
“陳總洞若觀火，和我們公司的評估相差不大。”杜金華點了點頭。
看著持續執行的溫差發電系統，陳懷直眼睛都發直了，那目光比看到美女還亮。
節約燃油30～60對於一個汽車企業而言，這技術可以讓他們原地起飛。
如果是賣豪車、跑車的車企，或許不需要太在意，畢竟土豪消費者不差錢。
而像東風汽車這種車企，他們的產品是貨車、運輸車、清掃車、麵包車之類，購買這一類產品的消費者，往往是非常在意油耗的。
節約30～60的燃油燃氣，就相當於油錢減少了30～60，難怪陳懷直兩眼放光，這是一次巨大的機遇。
他越看越不淡定，暗自打定主意，要立刻聯絡總部，儘快和燧人公司合作，絕對不能錯過這個機遇。
