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發電模組套在排氣管上,緊接著套上迴圈冷卻模組、外部電路,最後安裝蓄電池系統和管理系統。
“重新複檢一遍。”陳懷直吩咐道。
檢查了一遍後,發現沒有遺漏什麼,陳懷直下令開始測試。
隨著發動機注入甲烷,汽車尾氣不斷噴出,甲烷燃燒後,只有二氧化碳和水,以及少量不完全燃燒的殘留甲烷,這些高溫氣體,經過三元催化器出口,便經過溫差發電模組。
“我滴乖乖2400瓦”
“這麼高”
陳懷直看了一眼膝上型電腦,連線著溫差發電系統的電控系統,資料在00~2400瓦之間浮動著。
他表情呆若木雞,雖然已經猜測到燧人公司的技術牛逼,但是他沒有想到,這技術都快突破天際了。
陳懷直開玩笑道:“你們黃總的腦袋,不會是外星人的吧?”
“怎樣,厲害吧!”杜金華與有榮焉的說道。
立刻豎起大拇指的陳懷直,表情略微誇張:“這還不算厲害,那就沒有人敢說自己技術牛了,我要是大眾的工程師,得哭暈在廁所。”
“如果這個做混合動力,你說可以節約多少燃油”
陳懷直摸了摸下巴,對比了一下目前各個汽車廠商的溫差發電系統,最後說出一個讓人震驚的數字:“保守估計30,如果最佳化得好,再加上發動機冷卻系統也應用溫差發電,節約60左右燃油,問題不大。”
“陳總洞若觀火,和我們公司的評估相差不大。”杜金華點了點頭。
看著持續執行的溫差發電系統,陳懷直眼睛都發直了,那目光比看到美女還亮。
節約燃油30~60對於一個汽車企業而言,這技術可以讓他們原地起飛。
如果是賣豪車、跑車的車企,或許不需要太在意,畢竟土豪消費者不差錢。
而像東風汽車這種車企,他們的產品是貨車、運輸車、清掃車、麵包車之類,購買這一類產品的消費者,往往是非常在意油耗的。
節約30~60的燃油燃氣,就相當於油錢減少了30~60,難怪陳懷直兩眼放光,這是一次巨大的機遇。
他越看越不淡定,暗自打定主意,要立刻聯絡總部,儘快和燧人公司合作,絕對不能錯過這個機遇。