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陽能電池板，綜合能量轉換效率為412，而且沒有傳統複合型太陽能發電系統的複雜系統，使用方式和普通光伏板大同小異。”
經過張維新的介紹，很多人明白了其中的技術原理，雖然很多科研團隊搞過光伏光熱複合，但是比起燧人公司這種技術，還真的沒有辦法比較。
畢竟光熱發電系統，需要將太陽能聚焦，或者採用燃氣發電機系統輔助，發電系統體積相當臃腫。
將光伏光熱複合到一塊板上，這需要的技術，絕對超乎想象。
底下的朱福，被其他幾個車企的代表包圍著。
陝汽的總經理王折桂，靠著座位熱切的問道：“老朱，你們東風不地道呀！竟然不通知老弟一聲。”
“這不是怕技術不成熟，風險我們東風扛了嗎”朱福笑呵呵的回道。
放屁！技術不成熟王折桂和其他車企的代表心裡面暗罵，要是這技術還不成熟，什麼技術是成熟
分明是東風想搶先一步，趁著其他公司還沒有反應過來之前，利用溫差發電系統和複合型太陽能電池板，快速推出自己的混合動力車型，將頭口湯喝了再說。
各車企代表打定主意，打算立刻向總部彙報，迅速跟進混合動力汽車。
而張維新介紹完複合型太陽能電池板，又介紹了龍圖騰公司，推出的幾款專用晶片。
“我們龍圖騰公司，正式釋出3款專用晶片，分別是一款高溫溫控晶片、一款低溫溫控晶片、一款亮度控制晶片，如果有意合作的企業，可以向龍圖騰的展覽區諮詢。”
高溫溫控晶片，是應用於廚房電器中烤箱、電飯煲之類；低溫溫控晶片，則是應用在電冰箱、空調、汽車空調之類；亮度控制晶片，自然是用在燈火控制上面。
不少企業都拿到了詳細的效能表和價格表，對於燧人公司宣傳的物聯網概念，目前國內還是處於方興未艾的領域，國外雖然有相關專案，卻沒有大規模推廣。
參與博覽會的華為、中興、紫光等公司，也感嘆燧人公司動作麻利，已經開始推廣新晶片了。
在新品釋出會結束後，各個展覽區都人頭攢動。
