向左向右飛

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的動作都是在一氣阿成中完成的，真了不起。這時左丹想著看了一眼GPS，他們30分鐘飛行了近40公里。想起來還有點怕，透過這次飛越，也檢驗了他在陽朔刻苦訓練的成果。

左丹落地後，8點24分黃琳給老左發來簡訊：“左丹已安全的飛出長城，在公路上降落，您放心吧，我一直跟著他呢！”

第二天，左丹發簡訊：“爸，賽比完了，明天就回陽朔了。”

9月12日，左丹和黃琳乘飛機返回桂林陽朔。

9月中下旬，陽朔熱氣球市場旺季還沒結束。他們仍然在繼續飛行，相對的客流量在減少。空餘時間，他們正在策劃“十一”黃金週的飛行計劃。為避開客流高峰，他們提出到桂林“愚自樂園”進行飛行，當然是李廷江出面作的工作，這個遊園遊客多，又有較好的飛行條件，投資者是“臺商”，所以李廷江與他們協商後一拍即合。

“五一”黃金週雨天較多，沒飛幾航。愚自樂園約定後，整個十一黃金週一系列活動都轉移到了愚自樂園。這期間飛行任務始終很重，直到黃金週結束。

10月25日是左丹一生中最興奮的一天，中國航協通知他28日報道，赴日本參賽。於是他開始了行前準備，高興的象變了一個人似的。

中國熱氣球飛行員最近幾年都有出國參加國際比賽的機會，有的去美國，有的去歐洲，去日本的比較多。

在日本佐賀每年都有活動，舉辦熱氣球節和世錦賽已有20多年了。2006年世錦賽就在佐賀熱氣球節活動結束後開幕。

在我國就是這樣一次出國比賽機會也是非常難得，目前，我們國家還沒有專業球隊和專業選手指定參加國際上的一些大型活動和比賽專案，正因如此，我們國內的一些大型比賽活動的規則與國際航聯的比賽標準還有差距，為此，近年來的國內比賽活動儘可能與國際比賽規則接軌，提高飛行員參與國際比賽的技巧和能力。

每年中國航協確定下一年度出國比賽人員的基本作法是：本年度在全國大賽總成績中取得前三名的飛行員優先考慮下一年出國比賽人員的名額。

左丹這次去日本佐賀比賽就是中國航協代表國家對他的最高褒獎了，他能不高興嗎？

27日中午左丹出發了，在陽朔全體人員都出門送他，象進京趕考的狀元。黃琳和老軍、小羅等送左丹到桂林。左丹上車後13點16分給老左發個簡訊：“爸，我上車了，明天中午到北京，剛才黃琳都哭了，弄得我都不好受，到北京我給你打電話。”

左丹28日中午到的北京，李永軍開車到西站接的他。然後他們就去中國航協報到。

這次赴日本佐賀參加國際熱氣球節比賽團隊人員組成是：由中國航空運動協會氣球委員會吳功玉主任帶隊，李彤任翻譯，飛行員6人，左丹、李永軍、徐堅、劉若寒、高文來、張衝波，馬文海、邱桂英為飛行助手一行10人。

29日上午7點，他們乘專車到北京機場。從北京起飛，經遼寧省大連市飛往日本。

佐賀在廣島以南地區，是一個不足20萬人口的農業城市，每年在這裡要進行20多次熱氣球比賽。日本有200多個熱氣球，一般每所大學都有2——4個球隊，如果按球的數量和各項比賽的規模算，在亞洲日本在熱氣球活動開展方面也數第一了。

佐賀雖然是一個農業城市，但每年10…11月份在熱氣球活動期間，都要引來世界各地的熱氣球愛好者，觀光旅遊的人數竟達100萬左右，據當地有關部門統計報道，僅這一個月的經濟收入就相當於佐賀全年經濟收入的總和。　txt小說上傳分享

2006年商海與奮鬥　15

這裡的環境正象劉若寒《御風漫舞》——我的飛行遊記大型畫冊中所描寫的那樣：“佐賀位於日本南部，距福岡約一小時車程。它屬海洋性氣候，氣溫比較溫暖，所以每年的比賽定於在10末11月初舉行。這個季節也是水稻收割之後，適合熱氣球降落的場地很多。

佐賀熱氣球搞了20多年，期間還舉辦過世錦賽。這麼多年的熱氣球比賽使佐賀逐漸變成了一座氣球城。大街上到處可以看到熱氣球的形象。

佐賀是個小城，沒有什麼高大建築。歷史上佐賀是日本有名的瓷都。現今的佐賀熱氣球節是亞洲最盛大的熱氣球比賽。每年吸引著來自世界各地約100多具熱氣球前來參賽。多球同場競技的場面更是異常壯觀。作為專業攝影師和熱氣球飛行員的我當然不能錯過這樣的勝景。”

他們到日本福岡機