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安全拿來的資料裡，都是對降落場地要求不大的，座位最少的可以搭乘9位乘客，最多的達27位。
李寒看著那些資料頭都痛了，他有選擇困難症，每次有幾個款式或者種類需要他選的時候，他最後的決定要麼是一個都不要了，要麼是幾個都買下來。平時小東西就算了，直升飛機他總不能也一買好幾架吧？
只能按捺著性子細細對比。價格倒沒有相差太大，那種幾萬幾十萬英鎊的不需要看，齊安全也基本上把這種都淘汰掉了，那都是隻能坐三、四個人的小飛機，不實用。李寒能入眼的基本上都在四、五百萬英鎊，貴的也有上千萬英鎊的，價格不是問題，重點是要合心意。
那些用什麼發動機，什麼爬升率之類的資料他都不懂，看的主要還是載客量。至於速度，李寒倒無所謂，英國就這麼大，飛的再慢它也是飛機，一個小時三百公里的速度還是有的，就算是從南飛到北，也就兩個小時的事。
直升機一次也就能飛三個小時左右，也就是說直升機內部不需要弄太大的沙發之類的，普通座位做的舒適點就行了。就算以後跟朋友們出門玩，四家人加上小孩子至少有12-16個人，說不定還更多……(未完待續。。)R752( )
